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汽車(chē)冬季養(yǎng)護(hù)要內(nèi)外兼修電瓶保養(yǎng)很關(guān)鍵

汽車(chē)冬季養(yǎng)護(hù)要內(nèi)外兼修電瓶保養(yǎng)很關(guān)鍵

問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-21 11:53:42

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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-21 11:53:42

小伙伴們基本都知道對(duì)汽車(chē)最最至關(guān)重要的就是發(fā)動(dòng)機(jī),但是想汽車(chē)能夠正常行駛,出了發(fā)動(dòng)機(jī)之外,就需要數(shù)蓄電池了。它是汽車(chē)正常駕駛不可或缺的動(dòng)力來(lái)源之一,但是有時(shí)候我們的蓄電池會(huì)因使用不當(dāng)早早的被“掏空”。有的電瓶使用3年,而有的電瓶壽命長(zhǎng)達(dá)4、5年,其中電瓶保養(yǎng)很關(guān)鍵。

電瓶保養(yǎng)很關(guān)鍵——簡(jiǎn)介

● 細(xì)心操作 防止過(guò)度放電

非常多司機(jī)基本都有個(gè)生活習(xí)慣,當(dāng)汽車(chē)停下來(lái)的時(shí)候還可以繼續(xù)使用車(chē)?yán)锩婧碾姷脑O(shè)備,凡是在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后仍然長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)?yán)锩骐娫O(shè)備的操作,基本都會(huì)影響到蓄電池過(guò)度放電。

例如晚上停車(chē)后忘記關(guān)閉車(chē)燈第二天無(wú)法正常發(fā)動(dòng)汽車(chē),非常大一部分原因就是由于未立刻關(guān)閉車(chē)燈引起蓄電池消耗殆盡。還有一部分原因就是在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后,應(yīng)盡最大限度防止長(zhǎng)時(shí)間使用電器設(shè)備,例如DVD、收音機(jī)、借助于點(diǎn)煙器排憂(yōu)解難電子設(shè)備充電等,這些也是使蓄電池壽命下降的一大原因。

電瓶保養(yǎng)很關(guān)鍵——簡(jiǎn)介

● “早衰”有因 負(fù)荷太高

隨著我們對(duì)駕乘舒適度需要求越來(lái)越高的時(shí)候,汽車(chē)內(nèi)配備的電子設(shè)備也越來(lái)比較多,可是這些電子設(shè)備的有也是引起蓄電池“早衰”的原因。充電就需要通過(guò)我們的汽車(chē)外接電源,最經(jīng)常遇見(jiàn)的需要數(shù)點(diǎn)煙器處的外接口。

額外的用電設(shè)備本身就加大了蓄電池的負(fù)擔(dān),而有些車(chē)型在熄火的狀態(tài)下依舊處于通電模式,假如不拔掉外接設(shè)備就會(huì)在不知不覺(jué)中消耗電池電量,損耗蓄電池,使汽車(chē)難以正常起動(dòng)。

電瓶保養(yǎng)很關(guān)鍵——簡(jiǎn)介

● 魯莽使用 頻繁打火

冬季因?yàn)闅鉁氐?,?rùn)滑油粘度增大并且加上冬季蓄電池耗電量大,起動(dòng)時(shí)困難,這個(gè)時(shí)候候有些司機(jī)執(zhí)著的一心需要把汽車(chē)起動(dòng)起來(lái),但是卻忽略了汽車(chē)蓄電池。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),蓄電池會(huì)經(jīng)行大電流的放電流程,但長(zhǎng)時(shí)間電流放電極大的傷害蓄電池。

每次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),打火時(shí)間不宜超過(guò)3秒鐘,若第一次發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)失敗就不用頻繁的打火,應(yīng)在15秒的距離后進(jìn)而次打火。否則蓄電池頻繁向起動(dòng)機(jī)供給強(qiáng)大電流,會(huì)引起自身的損害。



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