電動汽車有沒有星級碰撞知識介紹

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-21 11:47:23

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回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-11-21 11:47:23

電動汽車做為行業(yè)發(fā)展大趨勢已是蓋棺論定。有統(tǒng)計說，到2020年新能源車預(yù)計保有量達500萬輛時，火災(zāi)事故將到了250次。也就是未來隨著我國新能源汽車銷量和保有量的添加，新能源汽車事故也會進一步爆發(fā)出來，電動汽車有沒有星級碰撞，汽車小編就給小伙伴們介紹一下。

前景是好，但內(nèi)患非常多

電動汽車碰撞安全關(guān)鍵關(guān)系到兩方面：1. 電池在碰撞中受到擠壓可能導(dǎo)致內(nèi)部短路、起火甚至爆炸等；2. 高壓電驅(qū)動系統(tǒng)碰撞后可能與成員發(fā)生直接或間接接觸引發(fā)電擊傷害。可以很明確的告訴小伙伴們，不論哪一種基本都會危及到乘員及行人安全。而且即便強如特斯拉，如今也沒有完全解決好這一問題。特斯拉在美國一周之內(nèi)連續(xù)發(fā)生3起碰撞起火事故5人被燒死的嚴重事故依然讓人驚心。

碰撞安全測試

所以新能源汽車特別是電動汽車碰撞安全測試是十分必需要的。國外在這方面的觀念比國內(nèi)強，比如E-NCAP從2014年起就將新能源汽車納入考核，IIHS則從去年起率先對幾款熱門車型做好考核，其中就包含連續(xù)兩年成為美國最暢銷電動汽車的Model S。

2017年2月，IIHS公布了四款新能源車型的碰撞測試成績，四款測試車型分別是雪佛蘭沃藍達、豐田普銳斯插電版、寶馬i3、特斯拉Modle S。而結(jié)果出乎人意料，特斯拉Modle S成績最差，雪佛蘭沃藍達最好。

但因為未對新能源車型有針對性測試，從測試結(jié)果看，即便強如IIHS似乎也沒探測到這種極端狀況，比如特斯拉Model S在40%正面偏執(zhí)碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強度及頭枕/座椅四項測試中基本都獲得了優(yōu)秀（G）成績。但是它在25%小偏置碰撞中僅獲得了良好（A成績），必需程度上預(yù)示著有著隱患。事實上特斯拉Model S（當(dāng)然也包含Mdoel X）發(fā)生的幾次起火事件多是由于為小偏置碰撞或二次碰撞才導(dǎo)致的，而且考慮到特斯拉在美國的銷量表現(xiàn)癥狀，其碰撞起火事故率占比并不算高（單是2016和2017年，Model S就在美國賣了5.3萬輛，但這兩年新車碰撞起火事故但是個五六起，接近萬分之一的碰撞起火概率對還在發(fā)展環(huán)節(jié)的新能源汽車還是能被接受的。

可以看到，國外特別是歐美國家對新能源汽車的碰撞安全觀念相當(dāng)強烈，但仍然有一點不足。今天汽車小編介紹的關(guān)于電動汽車有沒有星級碰撞的有關(guān)知識就是這些了，喜歡汽車小編的文章歡迎關(guān)注本站！

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