今天蘭博基尼剛剛發(fā)布品牌史上第一款混動超跑Sian，也是有史以來最快，最強大的蘭博基尼，0-100km/h小于2.8s，限量63臺已售罄。
據(jù)了解，Sian為博洛尼亞方言中的“閃電”，蘭博基尼Sian搭載6.5升V12自然吸氣發(fā)動機與48V微混系統(tǒng)。汽油機功率785馬力，電機功率34馬力，綜合輸出819馬力，是史上功率最大的蘭博基尼車型。
傳動系統(tǒng)匹配七速自動變速箱，該變速箱具有自適應換擋特性根據(jù)驅(qū)動模式。它和電子控制的四輪驅(qū)動系統(tǒng)配合使用，該四驅(qū)系統(tǒng)帶有后機械自鎖差速器。
外觀設計上借鑒了Terzo Millennio概念車的部分元素，全新的Y字形日間行車燈將成為未來蘭博基尼的設計元素之一，并采用了全新的車頂設計，同時搭配全新的空氣動力學設計，在尾部有可升降導流板，位于車身兩側增加垂直尾翼，并印有63字樣，代表了新車僅制造63臺。
內(nèi)飾依然采用大面積的皮革和Alcantara材質(zhì)進行包裹，并且采用縫線工藝，中控臺觸控屏幕、全液晶儀表盤等配置也出現(xiàn)在新車上。
據(jù)了解，蘭博基尼Sian采用了超級電容器技術，與標準電池相比，超級電容器的主要優(yōu)點是能夠存儲高達100倍的能量，能夠更快地接收和輸送電荷，并能夠承受更多的充電和放電循環(huán)。簡而言之，比鋰離子電池更輕，能量更密集。
蘭博基尼Sian的輸出功率比SVJ強，但0到62英里/小時（0-100公里/小時）的加速時間是相同的，僅需2.8秒，最高電子限速為217英里/小時（350公里/小時）。由于超級電容器在充電和放電方面比傳統(tǒng)電池更好，因此每次車輛制動時，Si?n的儲能系統(tǒng)都會充滿電，而不是逐漸充電。然后它可以直接用作高達130 km / h的扭矩提升，并在換檔之間填充扭矩真空，以實現(xiàn)更快速的換檔。
售價方面官方還未正式公布，不過據(jù)悉蘭博基尼Sian價格高達360萬美元（約合2584萬人民幣），63輛已經(jīng)全部售出。下周，蘭博基尼Sian將在2019法蘭克福車展(Frankfurt Motor Show)舉行公開亮相。
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