在2018年，保時(shí)捷發(fā)布其首款量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型Taycan，該車(chē)型將以Mission E概念車(chē)為基礎(chǔ)打造，并計(jì)劃將充電功率提升至350kW。
有相關(guān)海外媒體曝出，保時(shí)捷執(zhí)行董事會(huì)成員Albrecht Reimold在接受采訪時(shí)透露，目前保時(shí)捷純電動(dòng)車(chē)Taycan的訂單數(shù)量已超過(guò)3萬(wàn)份。此外，保時(shí)捷還希望將Taycan的年產(chǎn)量由此前規(guī)劃的2萬(wàn)輛提升至4萬(wàn)輛。
據(jù)了解，這款新車(chē)保時(shí)捷-Taycan將于2019年9月4在歐洲、北美以及亞洲三地聯(lián)合首發(fā)。目前該車(chē)已接受預(yù)定，購(gòu)車(chē)意向高達(dá)2500美元（約合人民幣1.7萬(wàn)元），保時(shí)捷官方正計(jì)劃在德國(guó)斯圖加特（Zuffenhausen工廠）生產(chǎn)Taycan。
保時(shí)捷此前曾宣稱(chēng)，這款車(chē)型的預(yù)訂量非常高，但是并未公布具體的數(shù)字，而只是公布了部分市場(chǎng)的預(yù)定量，例如挪威。該公司表示，僅僅在挪威，Taycan的預(yù)訂量就將近3000輛。這個(gè)數(shù)字讓該公司感到非常受鼓舞，因?yàn)樵谂餐袌?chǎng)的年銷(xiāo)售量只有大約600輛。保時(shí)捷確認(rèn)當(dāng)預(yù)定量超過(guò)2萬(wàn)輛之后，他們將會(huì)提升此前制定的Taycan車(chē)型的產(chǎn)能。
保時(shí)捷Taycan采用4門(mén)溜背設(shè)計(jì)，其定位在卡宴和帕拉梅拉之間。新車(chē)將與燃油版保時(shí)捷一樣提供3種不同版本，分別為T(mén)aycan、Taycan 4S、Taycan Turbo。
動(dòng)力上，保時(shí)捷Taycan高配車(chē)型將搭載兩臺(tái)永磁同步電機(jī)，綜合最大功率超過(guò)600馬力，百公里加速不超過(guò)3.5秒，0-200km/h加速時(shí)間不超過(guò)12秒，NEDC工況續(xù)航里程500公里。得益于800v高壓充電樁的配套使用，Taycan僅需約15分鐘，即可充入可供車(chē)輛行駛400公里的電量（約80%）。
截止到目前保時(shí)捷尚未公布這款車(chē)的具體售價(jià)，外界預(yù)期其價(jià)格將會(huì)在8-13萬(wàn)美元之間。對(duì)于這樣一款售價(jià)可能較高的車(chē)型來(lái)說(shuō)，能夠獲得3萬(wàn)個(gè)訂單的確是一件好事情。這意味著消費(fèi)者對(duì)于保時(shí)捷這輛首款純電動(dòng)車(chē)型有著較高的需求。
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