來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2019-07-31
近日，戴姆勒集團發(fā)布了第二季度財務(wù)報表，根據(jù)顯示，戴姆勒集團收入為426.5億歐元，同比增長5%，息稅前虧損15.6億歐元，而去年同期利潤為26億歐元，這是戴姆勒集團自2010年里出現(xiàn)的首次季度虧損，受此影響，戴姆勒股票次日的下跌2.85%。
就在戴姆勒集團發(fā)布第二季度財報的前一天，北京汽車宣布入股戴姆勒，持有其5%的股份。至次，戴姆勒的第一和第三大股東都來自與中國企業(yè)，分別是持股9.69%的吉利集團和持股5%的北汽集團。
每況愈下的戴姆勒正在尋找新的發(fā)力點，但是先前曝光的負面資產(chǎn)對戴姆勒造成了不可挽回的損失。
戴姆勒透露，因受包括高田氣囊再乃的召回事件影響，奔馳的利潤減少了7.77億歐元；此外，部分奔馳柴油車因涉嫌排放造假也讓其損失了10.8億歐元，兩者相繼總共損失18.4億歐元。
受高田氣囊和柴油門影響，戴姆勒集團再次發(fā)布盈利預(yù)警，這也是戴姆勒在12個月內(nèi)第三次下調(diào)利潤預(yù)期。更糟的是，戴姆勒集團預(yù)計2019年集團息稅前利潤將會將于去年。數(shù)據(jù)顯示，2019年第一季度，戴姆勒營收為397億歐元，與去年基本持平；息稅前利潤同比下滑16%至28億歐元，戴姆勒白鷗，目前預(yù)計集團息稅前利潤元低于去年挺起水平，而公司此前發(fā)布預(yù)測與上年同期基本持平。
7月24日，戴姆勒宣布加大新一輪成本削減力度，以提高盈利水平。對此，康松林表示，目前正在加強公司根據(jù)前瞻性的績效計劃，從內(nèi)部開始審查產(chǎn)品投資，以保障未來策略和布局的領(lǐng)先。
作為以豪車市場為主的戴姆勒集團，在這兩年走下坡路的現(xiàn)象越來越明顯。值得注意的是，戴姆勒在中國企業(yè)的直接和簡介合作，獲得了更大的資產(chǎn)。
早在2015年北汽集團徐和誼就曾說過，戴姆勒是北汽的第三大股東，北汽入股戴姆勒之后也不會是小股東。如今雙方互為戴姆勒的第三大股東，而吉利集團也以73億歐元收購戴姆勒9.69%的股份，成為戴姆勒的第一大股東。目前，中國企業(yè)已經(jīng)擁有戴姆勒集團15%的股權(quán)。
縱觀北汽集團，今年上半年營收2464.5億元，同比增長6%；利潤同比增長4.4%。相比之下，奔馳上半年在全球銷量119.50萬輛，不僅銷量下滑4.7%，還出現(xiàn)盈利預(yù)警。中國市場作為戴姆勒的主要利潤來源，奔馳乘用車在華保持1.3%的增長之外，其它市場都出現(xiàn)下滑，在一定程度上，中國市場可以說是戴姆勒集團的救命煉妖。因此，戴姆勒看重中國市場，預(yù)計將會調(diào)整北京奔馳的股比。
事實上，戴姆勒對增持北京奔馳的股份至65%一直蠢蠢欲動，但是由于中國政策的影響，戴姆勒不得不放棄。中國放寬汽車合資股比，寶馬以付出36億歐元的代價增持華晨寶馬至75%股權(quán)后，戴姆勒就表示預(yù)將北京奔馳的股份從49%提高至65%。但是，北汽極力否定，戴姆勒也未作出回應(yīng)。
有分析師指出，北汽持股戴姆勒實際是和戴姆勒增持北京奔馳進行等價交換。戴姆勒增持16%北京奔馳股份估價為178億元-233億元，而北汽集團入股5% 的股份股價也在19億元左右。由此看來，戴姆勒的增持將很快實現(xiàn)。
戴姆勒持續(xù)走下坡路的同時，更加意識到中國市場和中國汽車企業(yè)的重要性，從長遠的發(fā)展來看，中國汽車市場處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的上升期，自主品牌逐漸成長起來，特別是新能源汽車方面，合作汽車不再占據(jù)絕對優(yōu)勢。對于戴姆勒來說，投資入股一方面有助于進一步了解中國市場，另一方面也將緩解戴姆勒的盈利預(yù)警，同時對于中國汽車企業(yè)的發(fā)展也帶來一定的積極作用。
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報價汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處：qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請掃碼qi-che.com公眾微信號：
聲明：
·凡注明為其他媒體來源的信息，均為轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點，也不代表本網(wǎng)對其真實性負責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處：qi-che.com。
·您若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請即與qi-che.com聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時間：周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月20日報道——據(jù)或外媒體報道，德國汽車制造巨頭戴姆勒表示，將停止內(nèi)燃機的研發(fā)，將中心放在電動車上。?這可能意味著內(nèi)燃機作為動力總成在汽車工業(yè)中占據(jù)主導(dǎo)地位長達一個世紀之后，正在走向消亡。但戴姆勒公司最近發(fā)布了一代新款內(nèi)燃機，但這款引擎可能時期最后一代內(nèi)燃機引擎。根據(jù)一家德國汽車雜志報道，戴姆勒開發(fā)主管馬庫斯·謝弗(Markus Schaefer)表示，戴姆勒目前沒有開發(fā)下一代內(nèi)燃機的計劃，而是專注于開發(fā)新的電力傳動系統(tǒng)。雖然戴姆勒表示不會研發(fā)新內(nèi)燃機，但仍可能改善某些待定零部件，以改進現(xiàn)有發(fā)動機，提高效率。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克日前對德國汽車制造商戴姆勒選擇終止內(nèi)燃機的研發(fā)，轉(zhuǎn)向發(fā)展電動汽車表示贊賞。在推特上回應(yīng)，稱電動汽車是未來的發(fā)展方向，并祝賀自己的競爭對手確定了這一發(fā)展路線。戈特利布?戴姆勒（Gottlieb Daimler）是戴姆勒集團創(chuàng)始人，因發(fā)明了現(xiàn)代汽油發(fā)動機的原型而備受贊譽。戴姆勒集團是全球最大商用車制造商，公司旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車、梅賽德斯-奔馳輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務(wù)等四大業(yè)務(wù)單元。2019年3月28日，浙江吉利控股集團和戴姆勒股份公司宣布，雙方將成立合資公司，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運營和推動smart品牌轉(zhuǎn)型，致力于將smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動智能汽車品牌。合資公司總部設(shè)在中國，雙方各持股50%。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進汽車消費外，皮卡車型的進一步解禁也被納入改革的重點項目。實施方案中明確表示，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來，一直在新能源汽車領(lǐng)域動作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標準的人才招募再度引得市場關(guān)注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級專家和技術(shù)精英，工作地點遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動輒上千人的裁員...
最新內(nèi)容
1月7日晚，紅旗全新電動中大型SUV車型——紅旗天工08正式上市。據(jù)了解，在2024年11月12日的紅旗品牌新能源之夜上，紅旗正式發(fā)布天工純電平臺和九章智能平臺，而上述提及的天工08車型正式基于這兩大平臺開發(fā)的首款車型，新車是紅旗新能源車天工家族首款車型，定位純電中大型SUV車型，CLTC純電續(xù)航里程為520km。外觀方面，新車采用全新設(shè)計語言，前臉為時下純電動車常見的封閉式格柵設(shè)計，兩側(cè)配備分體...
據(jù)多家媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間1月6日，在國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（CES2025）上的開幕式演講中，英偉達CEO黃仁勛宣布將與豐田汽車共同開發(fā)下一代自動駕駛汽車。資料顯示，英偉達（NVIDIA）成立于1993年，總部位于加利福尼亞州圣克拉拉市，由黃仁勛、克里斯·馬拉科夫斯基和柯蒂斯·普里姆共同創(chuàng)立，是一家美國跨國科技公司，早期專注于圖形芯片設(shè)計業(yè)務(wù)，后成為人工智能公司，致力于開發(fā)CPU、DPU、GPU...
1月7日，通用汽車對外公布其進口車業(yè)務(wù)“道朗格”平臺人事變動消息。根據(jù)公告，通用汽車旗下高端進口車與生活方式平臺道朗格總裁李龍已離職，由中國區(qū)首席產(chǎn)品官季康博（JimCampbell）兼任。自即日起，季康博將全面負責(zé)通用汽車在中國市場的整體產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品營銷和配件業(yè)務(wù)，包括面向國內(nèi)市場的國產(chǎn)車型、進出口業(yè)務(wù)，并繼續(xù)向通用汽車全球高級副總裁兼通用汽車中國公司總裁何思文（SteveHill）匯報工作。...
在2025國際消費電子展（CES）上，索尼與本田的合資企業(yè)——索尼本田移動公司（SonyHondaMobility）正式發(fā)布上市電動車品牌AFEELA首款車型AFEELA1，AFEELA1推出AFEELA1Origin和AFEELA1Signature兩款配置車型，其中AFEELA1Origin售價為8.99萬美元，AFEELA1Signature售價為10.29萬美元。按照計劃，AFEELA1計...
1月7日，理想汽車發(fā)布2025年第1周（2024年12月30日至2025年1月5日）銷量榜單。從中國新能源汽車品牌銷量榜單來看，新一周多家車企排名發(fā)生了明顯的變化，且只有比亞迪一家車企周銷量超萬輛，為3.65萬輛。作為對比，上一周（12月23日至12月29日）共有6家車企周銷量超萬輛，其中比亞迪以7.21萬輛的銷量蟬聯(lián)榜首。而新一周比亞迪依然位居榜單榜首位置，但周銷量相比上一周有所下滑。新一周排名...
5472 總文章數(shù)
汽車行業(yè)關(guān)注是了解中國汽車品牌，汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺。以全媒體結(jié)合的方式為汽車行業(yè)傳播權(quán)威的汽車資訊，助力中國汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報價大全。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護
汽車行業(yè)關(guān)注
報導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
汽車行業(yè)關(guān)注
報導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
Copyright ? 2007-2022 Qi-Che.com All Rights Reserved 老虎車網(wǎng). 粵ICP備19014852
