來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時(shí)間:2022-12-13
據(jù)媒體報(bào)道,近日湖南邵陽一車主向媒體爆料,新買的寶馬3系才45天就發(fā)生自燃燒毀事故。爆料人稱,寶馬車新買不久就被燒成骨架空殼,距離該事件發(fā)生時(shí)已經(jīng)過去4個(gè)多月了,但4S店一直沒有進(jìn)行處理,無奈之下只好將車輛拖到4S店門口進(jìn)行維權(quán)。
網(wǎng)上曝光的視頻顯示,湖南邵陽一車主爆料新買的寶馬3系才45天就發(fā)生自燃燒毀事故,并表示:“寶馬公司偷工減料,全部用鋁線”。視頻中,車輛被燒成骨架空殼,一名女子正站在車頂上維權(quán)。
爆料人提供的事故認(rèn)定書顯示,經(jīng)調(diào)查,對車輛起火原因認(rèn)定如下:起火時(shí)間為2022年8月15日16時(shí)20分許,起火部位位于世榮電子責(zé)任有限公司停車場停車棚處,起火點(diǎn)位于寶馬車尾部蓄電池與配電盒連接處,起火原因是寶馬車蓄電池與配電盒線路故障引發(fā)火災(zāi)。
12月12日,針對上述起火事件,涉事4S店工作人員回應(yīng)稱,車輛不是自燃,事故原因還在調(diào)查,目前事件正在處理。
邵陽大漢通寶寶馬4S店工作人員表示:涉事車輛不是自燃,現(xiàn)在就是先要找到事故原因。至于女子車頂維權(quán),只能先勸其下來先確保人身安全。上述工作人員稱,目前已和車主進(jìn)行過溝通,事件正在處理中,但車主可能沒有得到自己滿意的答復(fù)。
針對上述報(bào)道,寶馬官方暫未回應(yīng)。
寶馬3系是寶馬集團(tuán)新一代轎車產(chǎn)品,最早可追溯至1975年,迄今為止,寶馬3系在全球累計(jì)銷售超300萬輛。在中國市場,寶馬3系最早進(jìn)入國內(nèi)是在2005年,當(dāng)年寶馬正式在中國市場上投放寶馬3系最新的第5代3系車型。
2019年6月22日,全新一代華晨寶馬3系在天津正式上市,新車僅有325版本車型,包括標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長軸距版在內(nèi)共計(jì)6款車型,當(dāng)時(shí)售價(jià)區(qū)間為31.39-36.39萬元。動(dòng)力方面,該車長軸距版搭載新款B系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)方面,與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱。
2019年11月22日,全新寶馬3系320以及330版本車型相繼上市,該車共有4款車型,分別為320i 運(yùn)動(dòng)套裝、320Li M運(yùn)動(dòng)套裝、330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝、330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝,售價(jià)區(qū)間為29.39萬-40.99萬元。動(dòng)力方面,4款車型均采用B48系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不過在功率輸出上有所不同,其中320i的最大功率為115KW,可以輸出156匹馬力,330i最大功率190KW,可以輸出258匹馬力,均匹配8AT變速箱。
今年5月,中期改款華晨寶馬3系申報(bào)圖出現(xiàn)在工信部申報(bào)目錄上,8月26日,在第二十五屆成都車展中,寶馬集團(tuán)攜多款創(chuàng)新車型亮相,其中包括新BMW 3系。目前在售的寶馬3系售價(jià)區(qū)間為29.99萬-39.99萬元。
據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2022年1-11月,寶馬3系累計(jì)銷量為14.51萬輛,同比下滑9.9%,排名高端轎車銷量榜第2名,次于寶馬5系(15.98萬輛);其中11月寶馬3系銷量為1.17萬輛,同比增長0.7%。
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