來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時(shí)間:2022-06-04
6月4日,「中國寶能」微信公眾號(hào)發(fā)布文章《全力以赴 狠抓經(jīng)營 促進(jìn)集團(tuán)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展——寶能集團(tuán)召開董事長辦公會(huì)》,文章內(nèi)容顯示,5月31日,寶能董事長姚振華在寶能中心主持召開5月董事長辦公會(huì),會(huì)上,姚振華表示,當(dāng)前,國家圍繞穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤推出了一系列政策措施,制造業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、物流業(yè)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域迎來發(fā)展機(jī)遇。隨著外部形勢逐漸向好,集團(tuán)有信心盡快解決流動(dòng)性問題。姚振華強(qiáng)調(diào),必須珍惜窗口期機(jī)遇,堅(jiān)定不移地推進(jìn)各項(xiàng)經(jīng)營管理工作,并指出,集團(tuán)正在迅速恢復(fù)正常經(jīng)營,市場也在復(fù)蘇,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部務(wù)必保持頭腦清醒,抓住機(jī)遇,全力以赴解決問題。
據(jù)《財(cái)經(jīng)天下》周刊相關(guān)報(bào)道稱,截至目前,寶能集團(tuán)共有75條被執(zhí)行人信息,將近8成于年內(nèi)立案,合計(jì)被執(zhí)行總金額246.64億元。2022年以來被執(zhí)行金額接近150億元。但據(jù)中炬高新披露的伊份公告顯示,截至2021年9月底,寶能集團(tuán)總資產(chǎn)8300億元,包括銀行、理財(cái)及信托在內(nèi)的有息負(fù)債1927億元。
至于流動(dòng)性問題,去年11月7日,寶能集團(tuán)以創(chuàng)始人兼董事長姚振華的名義發(fā)出了一封名為《戮力同心攻堅(jiān)克難開拓業(yè)務(wù)新局面》的致寶能集團(tuán)全體員工公開信,信中,姚振華表示:“這次的流動(dòng)性困難是寶能發(fā)展29年來從未有過的一次”,與此同時(shí)其還指出,縱觀整個(gè)29年的發(fā)展,這次困難對即將跨入而立之年的寶能不是一件壞事,而是一次警醒,“提醒我們要深刻反思經(jīng)營管理過程中的問題,如何確保在今后的發(fā)展中不再重蹈覆轍”。
公開資料顯示,寶能集團(tuán)始創(chuàng)于1992年,總部位于深圳,董事長為姚振華。2017年3月,寶能集團(tuán)正式入局汽車行業(yè),同年12月,寶能集團(tuán)戰(zhàn)略投資觀致汽車成為大股東,形成寶能、奇瑞汽車、量子公司三方股東控股。2018年年初,寶能集團(tuán)以66.3億元收購了觀致51%的股份,正式成為觀致汽車的控股股東。2019年1月,寶能再次以15.6億元的價(jià)格購入量子公司12%的股份,寶能集團(tuán)在觀致的持股比例增至63%。不過,觀致汽車的銷量并不理想,數(shù)據(jù)顯示,2018年觀致汽車銷量為6.3萬輛,同比增長320%,主要銷量來源是寶能通過關(guān)聯(lián)的汽車租賃公司為觀致拿下9.5萬臺(tái)的訂單,在這之后觀致汽車的銷量連年下滑。
2018年3月,在觀致汽車經(jīng)銷商大會(huì)上,寶能集團(tuán)董事長姚振華宣稱,從2018年開始連續(xù)五年,每年向觀致汽車投資100億元用于新車研發(fā),到2022年預(yù)計(jì)推出26款新車型。不過,幾年時(shí)間下來,寶能集團(tuán)當(dāng)初給觀致汽車許下的這份承諾并未能扭轉(zhuǎn)觀致汽車?yán)Ь帧?shù)據(jù)顯示,2019年觀致汽車銷量跌至2.27萬輛,2020年再度跌至1.31萬輛,到了2021年,觀致汽車在面臨內(nèi)部員工流失、外部供應(yīng)商和經(jīng)銷商維權(quán)、銷售失利等諸多因素的影響下,其銷量再度腰斬,2021年觀致汽車銷量僅5200輛,其中2021年7月銷量為0輛,10-12月的銷量也均不足百輛。而觀致汽車的“大金主”寶能汽車也自身難保。
2021年6月,寶能汽車集團(tuán)對外發(fā)布旗下全新豪華智能新能源汽車品牌中文名為“寶能汽車”,英文名“BAO”。根據(jù)規(guī)劃,BAO品牌在五年內(nèi)至少推出16款車型,包括SUV、轎車、MPV、跑車等多種車型,逐步覆蓋高端電動(dòng)汽車細(xì)分市場,其中,BAO品牌將在2021年推出兩款新車。到了2021年8月,寶能集團(tuán)被曝旗下多個(gè)到期的理財(cái)產(chǎn)品及信托計(jì)劃出現(xiàn)了逾期。針對此事,寶能集團(tuán)發(fā)布公告承認(rèn)了逾期事實(shí)并表示將于2021年末前完成全部償付。該事件后,寶能集團(tuán)資金緊張的問題也浮出水面,之后還引發(fā)了“裁員”、“斷交員工社?!?、“關(guān)店”等諸多問題,由于資金問題,寶能汽車位于江蘇昆山和云南昆明的制造基地就停工,此后也有消息稱,寶能汽車板塊從年前的23000人左右裁至8400人左右,集團(tuán)與直營店都是裁員“重災(zāi)區(qū)”,裁員比例超過了65%,留下來的人也有好幾個(gè)月沒有領(lǐng)到工資和欠交社保,諸多問題最終導(dǎo)致寶能集團(tuán)債務(wù)情況不樂觀,2021年9月,姚振華召開的座談會(huì)表示,寶能自2016年進(jìn)入汽車行業(yè)以來已經(jīng)投入超過500億元,公司要力爭通過10-15年打造具備強(qiáng)大競爭力和國際影響力的全球一流新能源汽車企業(yè)集團(tuán)。在工廠市場停滯、欠薪停繳社保及公積金、服務(wù)門店不斷收縮的情況下,寶能汽車集團(tuán)仍然堅(jiān)定發(fā)布定位豪華智能高端的品牌車型?;乜?021年,寶能汽車不僅沒能在2021年推進(jìn)新車發(fā)布計(jì)劃,反而深陷“裁員”、“斷交員工社?!?、資金等一些問題,為緩解資金問題,寶能集團(tuán)不得不變賣資產(chǎn)以“補(bǔ)血”。
進(jìn)入2022年以來,寶能汽車和觀致汽車也頻繁出現(xiàn)在大眾的視野中。今年1月22日,寶能汽車在新車品鑒會(huì)上發(fā)布了兩款新車,一款是來自全新豪華智能新能源汽車品牌“BAO”的GX5(代號(hào)GX16),一款是來自觀致汽車的觀致6(代號(hào)C21)。
3月22日,廣州市法院系統(tǒng)公告送達(dá)顯示,寶能集團(tuán)董事長姚振華下落不明。隨后中國寶能微信公眾號(hào)發(fā)文表示,姚振華董事長3月21日還在檢查寶能汽車深圳工廠復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。5月7日,山東省汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布了一份名為《關(guān)于觀致品牌汽車消費(fèi)警示》的文件,文件內(nèi)容寶能集團(tuán)總部“人去樓空”,寶能觀致汽車品牌列入消費(fèi)黑名單并向全省廣大消費(fèi)者發(fā)出消費(fèi)警示:謹(jǐn)慎購買寶能觀致品牌汽車。對此,多家媒體向?qū)毮苌钲诳偛肯嚓P(guān)人士求證,對方表示,寶能集團(tuán)總部已搬新址,才會(huì)產(chǎn)生“人去樓空”的誤讀。至于寶能姚振華所指出的:“外部形勢逐漸向好,集團(tuán)有信心盡快解決流動(dòng)性問題”的說法最終是否如此,我們還是讓時(shí)間告訴我們答案吧。
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