今年正是勒芒24小時(shí)耐力賽輝煌的60周年，傳聞跑車(chē)品牌阿斯頓·馬丁宣布將全力出戰(zhàn)“WEC”2020-2021賽季法國(guó)勒芒24小時(shí)耐力賽，阿斯頓·馬丁將派出至少兩臺(tái)專為“WEC”打造的革命性超級(jí)跑車(chē)阿斯頓·馬丁戰(zhàn)神超跑賽車(chē)出戰(zhàn)。
阿斯頓·馬丁Valkyrie戰(zhàn)神量產(chǎn)車(chē)型最近已經(jīng)在英國(guó)銀石賽道完成全球首秀，新車(chē)是阿斯頓·馬丁和紅牛品牌聯(lián)合打造的，于兩年前首發(fā)亮相。
阿斯頓·馬丁Valkyrie在基本保持AM-RB 001原型車(chē)極具空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)外觀的前提下，采用與F1賽車(chē)相近的黑/紅涂裝。此外該車(chē)沒(méi)有設(shè)計(jì)傳統(tǒng)外后視鏡，而是以攝像頭替代，并在車(chē)內(nèi)A柱兩側(cè)的液晶屏上顯示后視畫(huà)面。側(cè)面來(lái)看，Valkyrie的整體造型與時(shí)下部分Hypercar設(shè)計(jì)非常相似。目前阿斯頓·馬丁暫未公開(kāi)車(chē)身細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以及所能夠帶來(lái)的空氣動(dòng)力學(xué)效果。
新車(chē)不僅十分快速，其自身的自重也非常輕，除了采用輕量化的車(chē)身結(jié)構(gòu)外，發(fā)動(dòng)機(jī)的部分零件也采用了鈦合金材質(zhì)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的總重僅為206千克，這使得新車(chē)的性能得到進(jìn)一步強(qiáng)化。
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載由阿斯頓·馬丁和Cosworth合作開(kāi)發(fā)的6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率1000馬力（746kW），混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率輸出1176馬力（865kW），峰值扭矩為900?！っ祝罡咿D(zhuǎn)速達(dá)到了驚人的111000rpm。令人驚奇的是，阿斯頓·馬丁還表示這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣滿足日常使用的耐用性和排放標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)了解，阿斯頓-馬丁戰(zhàn)神未來(lái)總共生產(chǎn)150輛，這一數(shù)字中包括用于測(cè)試的原型車(chē)、測(cè)試車(chē)、25臺(tái)量產(chǎn)賽道版本以及99臺(tái)量產(chǎn)公路版本，目前已全部售出。
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