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美國(guó)傳奇超跑即將停產(chǎn)!科爾維特C7將不再接受新訂單

來(lái)自:豪車匯 作者:Lee 發(fā)布時(shí)間:2019-06-11

有消息稱新一代的維特C8將會(huì)很快量產(chǎn)和發(fā)布,而舊款的科爾維特C7車型將在6月23日停止接受訂單,包括Z06性能版本車型,而歐洲市場(chǎng)則截止到8月31日,同時(shí)新一代科爾維特C8車型將會(huì)搭載由通用研發(fā)的4.3升雙渦輪增壓的V8黑翼發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)搭載在美國(guó)發(fā)售CTSV車型上。

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目前科爾維特C7共有三種動(dòng)力車型,分別是Stingray、Z06以及ZR1車型。其中動(dòng)力最強(qiáng)的要數(shù)ZR1車型,其搭載了6.2L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率776馬力,峰值扭矩969牛米,傳動(dòng)匹配8AT變速箱,0-96km/h加速時(shí)間僅需2.85秒。值得一提的是,ZR1的紐博格林賽道官方最快圈速時(shí)間為7分04秒,作為參考,日產(chǎn)GT-R Nismo的圈速為7分08秒59。

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雖然C7車型訂單通道已經(jīng)關(guān)閉,但是據(jù)相關(guān)信息稱,經(jīng)銷商會(huì)提前留些C7多種車型的庫(kù)存,但相信這些庫(kù)存很快將會(huì)被眾多車迷及忠實(shí)用戶“消化”掉。

據(jù)國(guó)外媒體透露,全新一代科爾維特C8車型將采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局,同時(shí)質(zhì)量也會(huì)比C7更輕;此外,C8車型還將采用8速雙離合代替此前的手動(dòng)、自動(dòng)變速器。

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如無(wú)意外新車型將會(huì)率先在歐洲地區(qū)發(fā)售,并且在今年年內(nèi)取得歐盟的排放合格認(rèn)證,新一代的克爾維特C8車型將會(huì)成為真正的超跑,并將會(huì)挑戰(zhàn)歐洲的一眾超跑豪門。

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