據(jù)外媒報道，通用汽車(GM)在其Instagram上連PO了9張帶著坐標(biāo)數(shù)值的圖（分別位于全球各國9個地方，包括中國），還標(biāo)語“moving beyond the car”，一番神秘預(yù)熱似乎會有“大事”發(fā)生。
果然，消息很快就露出了端倪。這兩天通用汽車旗下的自動駕駛汽車初創(chuàng)企業(yè)Cruise將于當(dāng)?shù)貢r間周二在舊金山發(fā)布其首款無人駕駛汽車。
值得一提的是，這款車沒有踏板和方向盤等傳統(tǒng)控制裝置，也沒有駕駛員。如果有乘客要上車，就可以充分享受更大的空間。雖然取消了方向盤和踏板，但通用并不是沒有考慮到當(dāng)車輛出現(xiàn)故障后應(yīng)該采取的措施，該車輛專門設(shè)計了冗余系統(tǒng)進(jìn)行備份，一旦自動駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)問題，車子將會降低車速，緩慢停到路邊。另外，該知情人表示，這款自動駕駛汽車或?qū)⒂糜谥把舆t推出的自動駕駛出租車服務(wù)計劃。
而這件事似乎并無征兆，去年12月，通用汽車的Cruise和Nuro（小型自動駕駛送貨車的制造商）等自動駕駛汽車公司已向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提出請愿書，允許最多2500輛自動駕駛汽車在公共道路上行駛。
可以看出通用汽車此舉早有準(zhǔn)備，這自然也與美國努力消除自動駕駛監(jiān)管政策相關(guān)。近日，有消息顯示，美國國家公路交通安全局正在審查如何消除自動駕駛汽車的監(jiān)管障礙，并考慮是否讓通用汽車公司部署一些沒有方向盤的車輛。
據(jù)悉，根據(jù)現(xiàn)有的政策體系，汽車制造商必須滿足近75項汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，其中許多標(biāo)準(zhǔn)的編寫都假定有執(zhí)照的司機(jī)將控制汽車，這些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定早已不能適應(yīng)全世界自動駕駛技術(shù)發(fā)展。
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