據(jù)國內(nèi)媒體報道滴滴宣布其順風(fēng)車業(yè)務(wù)將從11月20日起,陸續(xù)在哈爾濱、太原、石家莊、常州、沈陽、北京、南通7個城市上線試運營。
去年5月6日,一名空姐在河南鄭州乘坐滴滴順風(fēng)車時遇害。沒想到僅過了3個多月,去年8月24日,又有浙江樂清的一名女乘客在乘坐滴滴順風(fēng)車時被司機(jī)殺害。隨后,滴滴公司宣布從2018年8月27日零時起,在全國范圍內(nèi)下線順風(fēng)車業(yè)務(wù),內(nèi)部重新評估業(yè)務(wù)模式和產(chǎn)品邏輯;同時對現(xiàn)有的客服體系進(jìn)行整改升級,加速梳理優(yōu)化投訴分級、工單流轉(zhuǎn)等機(jī)制。
滴滴順風(fēng)車試運營方案。圖片來源:滴滴
以下為滴滴順風(fēng)車試運營方案:
7月18日以來,順風(fēng)車陸續(xù)公布了整改方案、上線公眾評議會、召開用戶懇談會,廣泛向社會征集意見。我們認(rèn)真梳理了來自車主、乘客和熱心網(wǎng)友的很多建議和意見,經(jīng)過綜合評估,對產(chǎn)品方案不斷優(yōu)化迭代,并邀請專家評審、報送交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室。最新產(chǎn)品方案以及首批試運營城市名單于11月6日起在滴滴出行App等官方渠道公布。
試運營城市名單
懷著敬畏之心重新出發(fā),我們希望順風(fēng)車承擔(dān)為社會大眾出行創(chuàng)造價值的責(zé)任,為廣大用戶提供安全、經(jīng)濟(jì)、友善、環(huán)保的出行方式。通過慎重考慮,我們綜合評估了不同城市的位置和規(guī)模等特點,決定于11月20日起,陸續(xù)在哈爾濱、太原、北京、南通等7個城市上線試運營。試運營期間,我們將首先提供5:00-23:00(女性5:00-20:00)、市內(nèi)中短途(50公里以內(nèi))的順風(fēng)車平臺服務(wù),試運營期間不收取信息服務(wù)費。
試運營城市開通節(jié)奏:
11月20日:哈爾濱、太原、石家莊、常州
11月29日:沈陽、北京、南通。
其實,滴滴順風(fēng)車從去年8月份下線后,已經(jīng)進(jìn)行了多次整改。此前,滴滴順風(fēng)車相關(guān)負(fù)責(zé)人就介紹了過去一年時間里順風(fēng)車的安全整改進(jìn)展。據(jù)悉,順風(fēng)車整合了包括準(zhǔn)入門檻、行前預(yù)防、行中保護(hù)、行后處置四大模塊的上百個安全功能和策略。同時,順風(fēng)車永久下線用戶真實頭像、性別等個人隱私信息,實現(xiàn)去社交化,限制車主接單次數(shù)等。
在失去順風(fēng)車的一年多時間里,滴滴的日子很不好過,滴滴2018年虧損高達(dá)109億元。2018年9月滴滴CEO程維發(fā)表的內(nèi)部信中提到,滴滴創(chuàng)業(yè)近6年合計虧損約390億元。今年以來,滴滴宣布對非主要業(yè)務(wù)“關(guān)停并轉(zhuǎn)”,并對業(yè)務(wù)重組帶來的崗位重疊和績效不達(dá)標(biāo)的員工進(jìn)行減員。涉及減員比例15%,“優(yōu)化”約2000人。一時間,滴滴過冬的聲音四起。更大的難題在于,滴滴的估值已經(jīng)推高到560億美元,但盈利仍然遙遙無期。在這種情形下,順風(fēng)車重啟能否成為破局的關(guān)鍵?或許要交給時間來驗證。
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