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拜騰在南京工廠公布了首款電動車型M-Byte量產(chǎn)版的外觀和內(nèi)飾,還有關(guān)鍵的價格信息,這是該車自去年9月在法蘭克福車展亮相以來在國內(nèi)的首次公開展示,這是該車的第二次亮相,也是在國內(nèi)的首次亮相。
新車定位于一款純電動中型SUV,車內(nèi)搭載48英寸共享全面屏,該車將于今年年底正式投入量產(chǎn)。
量產(chǎn)版的新車外觀上基本保持了概念車設(shè)計風(fēng)格,前臉車頭采用封閉式設(shè)計,分體式頭燈被鍍鉻飾條分開,下半部分的大燈和中網(wǎng)連接。亮點是在車內(nèi)配備了一個尺寸高達(dá)48英寸的超長中控大屏,上個月,拜騰南京工廠開始試生產(chǎn),首款代號為“PP01”的車型工裝樣件也正式下線,新車預(yù)計將于今年年底正式投入量產(chǎn)。
新車的車身尺寸長寬高分別為4875/2195/1665mm,軸距為2950mm。車尾部分和車頭呼應(yīng),使用造型獨特的尾燈和頭燈造型相似,且拉寬了車尾的視覺效果。新車M-Byte基于拜騰智能EV平臺,打造整車車身比例均衡,還采用了懸浮式車頂和隱藏式門把手。
內(nèi)飾或許是這輛車最大的爭議點,中控部分配備了一塊高達(dá)48英寸的超長大屏,將多媒體系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等集為一體,方向盤上同樣配有一塊液晶屏,可用來調(diào)控座椅、駕駛模式、信息監(jiān)測等功能。車輛通過5G通信的支持,可以進(jìn)行上網(wǎng)聊天、視頻、看電影、打游戲等娛樂活動,儼然一副現(xiàn)代科技化汽車的模樣。
動力方面,新車提供兩種動力版本:最大功率為200千瓦(272馬力)的單電機后驅(qū)版本,以及300千瓦(408馬力)的前后雙電機四驅(qū)版本。同時,該車還提供了兩個不同電池容量的車型:后驅(qū)動力版本可選裝72千瓦時或95千瓦時的電池組,對應(yīng)的NEDC續(xù)航里程為430公里和550公里;四驅(qū)動力版本采用95千瓦時的電池組,NEDC續(xù)航為505公里。
拜騰M-Byte量產(chǎn)版以滿足消費者的差異化需要。新車還支持快充模式,35分鐘即可充滿80%的電量,三元鋰電池采用主動水冷技術(shù),能夠?qū)㈦姵乜刂圃谧钸m宜的工作溫度區(qū)間,從而充分保證車輛的行駛安全。
通過拜騰內(nèi)部資料了解到,M-Byte不含稅和補貼的售價為4.5萬歐元。起步價格在30萬元人民幣左右。
據(jù)了解,目前我國有超過2億輛的汽車保有量以及接近3000萬輛的新車年銷售量。隨著電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化成為汽車行業(yè)未來發(fā)展的趨勢,消費者對汽車的需求也越來越趨向個性化,這為像BYTON拜騰這樣的智能電動汽車制造商提供了很大的市場發(fā)展空間。
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