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吉利汽車起訴威馬侵犯商業(yè)秘密,索賠金額高達(dá)21億元

來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2019-09-03

威馬汽車在造車新勢(shì)力公司中的知名度可以位列前三甲。雖然沒(méi)有像蔚來(lái)汽車那樣閃電IPO,但就論其雄厚的資金背景和團(tuán)隊(duì)陣容,也并不輸給蔚來(lái)。

不過(guò),威馬汽車卻惹上了官司。

今日有消息稱,吉利汽車向高級(jí)人民法院提起關(guān)于威馬汽車以及旗下四家子公司侵犯商業(yè)秘密一案,訴訟金額達(dá)21億元,將于9月16日開(kāi)庭。

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21億元的數(shù)字對(duì)于應(yīng)該剛?cè)谫Y不久的威馬來(lái)說(shuō)造成了極大的打擊,目前尚未有公開(kāi)信息披露所謂的商業(yè)秘密究竟指向?yàn)楹?。不過(guò)就兩家公司的交集而言,仍有一些痕跡可循。

威馬汽車創(chuàng)始人沈暉在2009-2014期間就職于吉利汽車,曾任浙江吉利控股集團(tuán)副總裁、沃爾沃汽車全球高級(jí)副總裁兼沃爾沃汽車中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng),為吉利收購(gòu)沃爾沃的操盤手,隨后拉來(lái)了其在吉利和沃爾沃工作期間的眾多同事組建威馬核心團(tuán)隊(duì)。

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據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年底,威馬汽車的技術(shù)和管理團(tuán)隊(duì)已超過(guò)800人,團(tuán)隊(duì)中70%以上來(lái)自整車行業(yè),30%來(lái)自互聯(lián)網(wǎng),目前在全球設(shè)立了5個(gè)中心,分布在德國(guó)、上海、北京、成都和溫州。

今年3月8日,威馬汽車完成了總額為30億元的C輪融資,由百度集團(tuán)領(lǐng)投、太行產(chǎn)業(yè)基金、線性資本等參加投資,威馬汽車表示融資主要用于用戶體驗(yàn)和技術(shù)開(kāi)發(fā)。截止目前,威馬汽車?yán)塾?jì)融資金額達(dá)到230億元人民幣。

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威馬汽車還表示,將在今年逐步落實(shí)技術(shù)研發(fā)方面的布局,落地與百度攜手成立的“威馬&Apollo智能汽車聯(lián)合技術(shù)研發(fā)中心”,開(kāi)啟面向L3以及L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案的研發(fā)。

威馬汽車表示其量產(chǎn)的威馬EX5將在2019年交付10萬(wàn)輛,不過(guò)從近期公布的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看,上半年威馬汽車銷量為8747輛,遠(yuǎn)低于其銷量目標(biāo)。

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此前威馬汽車方面曾表示,只有銷售實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)輛之后,才能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。在業(yè)內(nèi)看來(lái),威馬汽車在今年內(nèi)很難完成10萬(wàn)輛交付任務(wù),對(duì)于盈利更是遙遙無(wú)期,雖然在7月1日,威馬汽車已經(jīng)對(duì)外宣布已經(jīng)開(kāi)啟D輪融資。但在關(guān)鍵時(shí)期又被吉利一紙?jiān)V訟告上法庭,想必吉利索賠的這21億對(duì)于威馬汽車來(lái)說(shuō)未來(lái)將顯得無(wú)比沉重。

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