來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2024-12-17
據(jù)多家媒體及汽車博主報(bào)道,豪華汽車品牌保時(shí)捷開啟中國區(qū)裁員,包括正式員工和外包員工,其中正式員工裁員10%,外包員工裁員30%,賠償或按N+6的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道,經(jīng)向保時(shí)捷內(nèi)部員工核實(shí),該員工稱情況屬實(shí)。
作為豪華汽車領(lǐng)域的高端品牌,保時(shí)捷在裁員行動(dòng)中亦展現(xiàn)出較大的誠意,這樣的裁員補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)與一線品牌企業(yè)相當(dāng),以月薪2萬元、工作5年為例計(jì)算,員工可獲得的賠償高達(dá)22萬元,這與一般普通企業(yè)實(shí)施的N+1差距不是一星半點(diǎn),相差10萬元。有網(wǎng)友表示,外資企業(yè)在裁員賠償方面確實(shí)很厚道,只要錢給夠,誰都可以更坦然面對(duì)離職。
至于裁員的原因,大概率與保時(shí)捷在國內(nèi)的表現(xiàn)有關(guān)。作為德系豪華品牌,保時(shí)捷主要以進(jìn)口車的形式在中國銷售,但近年來進(jìn)口車市場(chǎng)持續(xù)下行,保時(shí)捷的表現(xiàn)尤為糟糕,在中國市場(chǎng)正以肉眼可見的速度下滑。2023年之前,中國市場(chǎng)都是保時(shí)捷全球最大的單一市場(chǎng),而到了2024年前三季度,保時(shí)捷在中國市場(chǎng)交付4.32萬輛,被美國反超。
目前,保時(shí)捷在中國市場(chǎng)的在售車型包括5款燃油車、2款純電車,其中燃油車包括Panamera、718、Macan、Cayenne以及911,純電車包括Taycan和中型Macan EV。在中國自主汽車品牌的瘋狂價(jià)格攻勢(shì)之下,超高溢價(jià)的保時(shí)捷已經(jīng)無法吸引國內(nèi)消費(fèi)者,在燃油時(shí)代引以為傲的加速和操控,也開始被電動(dòng)車降維打擊,而在電動(dòng)化領(lǐng)域,售價(jià)不僅更高,而且產(chǎn)品力并不突出,例如車機(jī)智能化、輔助駕駛大幅落后于國內(nèi)新勢(shì)力車型。
除了裁員外,不久前保時(shí)捷中國總裁潘勵(lì)馳公開透露,計(jì)劃將保時(shí)捷在華銷售網(wǎng)點(diǎn)將從2024年1月的150家左右,減少至2026年的100家左右。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),保時(shí)捷經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)平均銷售回報(bào)率已經(jīng)從2022年5.5%下降至今年前10月的1.9%。部分經(jīng)銷商已經(jīng)難以跟上市場(chǎng)變化的步伐,這也是為什么要調(diào)整經(jīng)銷商渠道的原因。潘勵(lì)馳表示:我們不會(huì)通過犧牲產(chǎn)品價(jià)格換取銷量的增長,單純追求量的增長不是保時(shí)捷的目標(biāo),將于2026年重啟“進(jìn)擊模式”,贏回中國市場(chǎng)。
與此同時(shí),中國裁員以及減少經(jīng)銷商門店數(shù)量,也是基于保時(shí)捷公司當(dāng)前環(huán)境所產(chǎn)生的結(jié)果。12月13日,大眾汽車的最大股東保時(shí)捷控股公司警告稱,其將所持大眾汽車股份價(jià)值減記至多200億歐元,這家德國汽車制造商正飽受高成本、來自亞洲的激烈競(jìng)爭(zhēng)以及與強(qiáng)勢(shì)工會(huì)就工廠關(guān)閉和工資削減問題長期激烈沖突的困擾。保時(shí)捷控股在聲明中說表示,減記大眾股份價(jià)值受多重因素影響,包括“市場(chǎng)環(huán)境不確定性增加、需求低于預(yù)期、地緣政治緊張局勢(shì)和保護(hù)主義傾向加劇”等。據(jù)了解,保時(shí)捷控股持有大眾53.3%的普通股和31.9%的注冊(cè)資本,是大眾長期核心投資者。
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報(bào)價(jià)汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請(qǐng)掃碼qi-che.com公眾微信號(hào):
聲明:
·凡注明為其他媒體來源的信息,均為轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn),也不代表本網(wǎng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。
·您若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請(qǐng)即與qi-che.com聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時(shí)間:周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
隨著中國汽車市場(chǎng)新車銷量持續(xù)下滑,傳統(tǒng)乘用車(轎車、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日,國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限購規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外,皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示,鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制,充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來,一直在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的恒大,近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場(chǎng)關(guān)注。9月9日,恒大新能源汽車全球研究總院啟動(dòng)全球招聘,計(jì)劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級(jí)專家和技術(shù)精英,工作地點(diǎn)遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個(gè)國家。造車狂人恒大“逆勢(shì)攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒,無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動(dòng)輒上千人的裁員...
買汽車,到集美!2019首屆集美汽車購物節(jié)現(xiàn)已強(qiáng)勢(shì)登陸,席卷全城!作為集美區(qū)首次舉辦的汽車消費(fèi)嘉年華,本屆購物節(jié)不僅覆蓋范圍廣、優(yōu)惠力度大、亮點(diǎn)活動(dòng)多,更有超長購車期限,等你貨比三家甄選性能好車!活動(dòng)期間,集美汽車購物節(jié)深入挖消費(fèi)潛力,通過推出“前往北站汽車城買車,就送千元油卡”等系列活動(dòng),將集美汽車購物節(jié)打造成廈門具有標(biāo)志性汽車消費(fèi)活動(dòng)。購車送油卡,優(yōu)惠齊聚集美汽車購物節(jié)本屆集美汽車購物節(jié)集合了...
最新內(nèi)容
12月26日,據(jù)多家媒體報(bào)道,美國造車新勢(shì)力Canoo繼強(qiáng)制員工“無薪休假”后,又被指控虛假宣傳其在俄克拉荷馬州的電動(dòng)汽車。據(jù)報(bào)道,2023年11月,Canoo宣布已向州政府交付首批“俄克拉荷馬州制造”的電動(dòng)汽車,但前員工透露,工廠根本沒有生產(chǎn)任何汽車,所謂的交付車輛實(shí)際上是由另一家公司手工制作的,且90%僅是gemg車身貼紙。針對(duì)上述消息,截至發(fā)稿前,Canoo官方暫未做出回應(yīng)。值得一提的是,此...
12月26日,寶駿品牌正式宣布,首款旗艦車型命名為“寶駿享境”。據(jù)了解,寶駿享境是上汽通用五菱新寶駿品牌旗下首款中大型轎車,將提供純電和插電混動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)版本選擇,此前已經(jīng)在工信部完成申報(bào),預(yù)計(jì)2025年一季度發(fā)布上市。外觀方面,寶駿享境提供插混版和純電版車型可選。插電混動(dòng)版的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加強(qiáng)烈,車標(biāo)下方的貫穿式大燈和中網(wǎng)緊密相連,內(nèi)部LED日間行車燈采用閃電造型。下方散熱口嵌入了網(wǎng)狀元素,配合突出的...
據(jù)明鏡Pro報(bào)道,林肯中國作為福特在國內(nèi)的銷售服務(wù)公司的地位將被取消,取而代之的是林肯在國內(nèi)的銷售、市場(chǎng)以及客戶服務(wù)等功能將被并入到福特中國。針對(duì)這一消息,林肯中國回應(yīng)表示,2025年起林肯財(cái)務(wù)結(jié)算體系并入福特中國,簡化整合內(nèi)部復(fù)雜的財(cái)務(wù)體系,以實(shí)現(xiàn)更高效的內(nèi)部運(yùn)營?!傲挚现袊黜?xiàng)業(yè)務(wù)保持不變,將繼續(xù)作為福特集團(tuán)全資的外資獨(dú)資企業(yè),在中國市場(chǎng)獨(dú)立運(yùn)營?!睋?jù)報(bào)道,在林肯財(cái)務(wù)結(jié)算體系并入福特中國后,林...
時(shí)隔一年多,比亞迪起訴自媒體“龍豬-集車”案件終于迎來新進(jìn)展。12月27日,比亞迪法務(wù)部發(fā)布微博稱,就比亞迪起訴自媒體“龍豬-集車”及相關(guān)賬號(hào)名譽(yù)權(quán)糾紛一案,法院一審判決如下:判決認(rèn)定:被告長期針對(duì)比亞迪發(fā)表侮辱、詆毀的言論,并且存在嚴(yán)重歪曲事實(shí)的行為,構(gòu)成對(duì)比亞迪名譽(yù)權(quán)的侵害。判令被告:刪除侵權(quán)言論、賠禮道歉,并賠償比亞迪經(jīng)濟(jì)損失等共計(jì)201.87萬元。比亞迪法務(wù)部指出:“比亞迪始終尊重并接受社...
12月26日,一汽解放汽車有限公司(下簡“一汽解放”)發(fā)布公告。公告顯示,吳碧磊因工作安排原因申請(qǐng)辭去公司董事會(huì)董事長、董事和董事會(huì)專門委員會(huì)委員的職務(wù),辭職后將不再擔(dān)任本公司任何職務(wù),繼續(xù)擔(dān)任中國第一汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理。李勝將擔(dān)任公司董事長,申請(qǐng)辭去公司總經(jīng)理職務(wù)。此外,于長信將擔(dān)任公司總經(jīng)理,申請(qǐng)辭去公司常務(wù)副總經(jīng)理職務(wù)。季一志因工作變動(dòng),申請(qǐng)辭去公司副總經(jīng)理職務(wù),辭職后將不再擔(dān)任公司任...
汽車行業(yè)關(guān)注是了解中國汽車品牌,汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺(tái)。以全媒體結(jié)合的方式為汽車行業(yè)傳播權(quán)威的汽車資訊,助力中國汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報(bào)價(jià)大全。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護(hù)
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊,深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊,實(shí)用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求