來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2024-11-05
按照往常，哪吒汽車會(huì)在每月的1日對(duì)外公布上月交付數(shù)據(jù)。然而，截至發(fā)稿前，哪吒汽車尚未對(duì)外公布10月交付數(shù)據(jù)，而根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)公布的數(shù)據(jù)，預(yù)估哪吒汽車在10月的批發(fā)銷量為8000輛。
曾經(jīng)被受矚目的新勢(shì)力企業(yè)，如今也面臨生存危機(jī)。10月29日，哪吒汽車被曝面向全體研發(fā)人員實(shí)施降薪計(jì)劃，降幅在5%-30%不等，工資從9月1日開始下調(diào)，涉及人數(shù)約千人。
具體降薪梯度為：年薪100萬(wàn)元以上的員工降薪30%；年薪50萬(wàn)-100萬(wàn)元的員工降薪20%；年薪30萬(wàn)-50萬(wàn)元的員工降薪10%；年薪30萬(wàn)元以下的員工降薪5%。在這個(gè)降薪方案的基礎(chǔ)上，如果員工工資仍比“崗位工資”高的話，需要再降10%。
對(duì)此，哪吒汽車回應(yīng)表示，于10月29日正式啟動(dòng)公司全員股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，將拿出5%的股份（估值約20億元）作為股權(quán)激勵(lì)分配給全體員工，并在內(nèi)部宣布工資及績(jī)效考核的新方案。哪吒汽車表示，本次激勵(lì)和調(diào)薪計(jì)劃是為盡早實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正目標(biāo)的一部分，接下來，哪吒汽車還將實(shí)施機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)、裁汰冗員、業(yè)務(wù)聚焦、扁平管理等一系列降本增效的舉措。
據(jù)哪吒汽車員工透露，除了一線員工，包括研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、營(yíng)銷等部門全體都實(shí)施降薪，一線工人之所以沒有降薪，或許在于本身待遇就不高，降無(wú)可降。值得一提的是，哪吒汽車降薪僅僅只是口頭通知，并沒有收到任何書面通知，也沒有簽訂新的勞動(dòng)合同，更沒有簽訂所謂的股權(quán)激勵(lì)合同。唯一是“書面”通知是，10月16日哪吒汽車內(nèi)部員工收到的延遲發(fā)放工資的群發(fā)短信，短信中提到“部分員工的薪資先按照50%發(fā)放，今日陸續(xù)到賬，剩余部分待方案通過之后補(bǔ)發(fā)?！?/span>
對(duì)于哪吒汽車此舉，諸多員工頗有微詞，或許也正因此，越來越多員工開始發(fā)帖討薪，并建起“維權(quán)群”。員工表示，“我們現(xiàn)在已經(jīng)建了多個(gè)維權(quán)群，就等著15號(hào)發(fā)工資日的時(shí)候看看公司有什么新動(dòng)作。”據(jù)透露，實(shí)際上哪吒汽車在9月就開始裁員，并給出了N的賠償，但離職員工至今未收到賠償金。
據(jù)合眾新能源汽車股份有限公司招股書顯示，截至2023年12月31日，其在上海、嘉興、北京和香港設(shè)立四家研發(fā)中心，有2132名研發(fā)人員，占員工總數(shù)的26.9%，包括產(chǎn)品管理、工程開發(fā)、數(shù)據(jù)、智能駕駛、座艙、智能控制及驗(yàn)證部門。
對(duì)此，哪吒汽車回應(yīng)，“各部門領(lǐng)導(dǎo)有接到調(diào)薪比例的書面文件，因?yàn)楦鞑块T不同，所以沒有全員發(fā)放。”“HR部門正在陸續(xù)簽訂新的合同，具體到各部門的進(jìn)度會(huì)有不同。股權(quán)激勵(lì)的協(xié)議則是在談好薪資之后再另簽?！?/span>
與此同時(shí)，不少消費(fèi)者反映已經(jīng)交付定金數(shù)日，卻未能如期提車。目前，哪吒汽車在售車型包括哪吒S獵裝、哪吒L、新哪吒X、哪吒AYA、哪吒S和哪吒GT等，其中今年4月上市的哪吒L和8月上市的哪吒S獵裝是交付延遲的“重災(zāi)區(qū)”。針對(duì)提車問題，哪吒汽車表示，“交付延遲主要是部分零部件供應(yīng)不上?！?/span>
作為新勢(shì)力公司之一，哪吒汽車也有過高光時(shí)刻。2022年，哪吒汽車年銷15.21萬(wàn)輛，成為國(guó)內(nèi)第一新勢(shì)力企業(yè)。然而，2023年全年交付量卻出現(xiàn)下滑，僅12.75萬(wàn)輛，同比下滑16%，只完成25萬(wàn)輛年銷量目標(biāo)的一半。進(jìn)入2024年，隨著價(jià)格戰(zhàn)的深入以及更多國(guó)產(chǎn)新能源品牌的圍攻，哪吒汽車雖然大部分月份還是能夠保持在萬(wàn)輛以上，但相比于其它新能源公司卻略顯暗淡。官方數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度哪吒汽車?yán)塾?jì)交付8.59萬(wàn)輛，同比下滑12.13%，而10月是極其反常的一個(gè)月，直至今日仍為對(duì)外公布銷量，市場(chǎng)猜測(cè)銷量可能出現(xiàn)大幅反噬。
面對(duì)一系列的危機(jī)，盡快完成上市儼然成為哪吒汽車的“救命稻草”。6月26日，哪吒汽車主體合眾新能源汽車向港交所遞交上市申請(qǐng)；7月10日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)接收其上市備案申請(qǐng)。8月3日，監(jiān)管部門要求其提供補(bǔ)充材料，包括外資準(zhǔn)入政策的合規(guī)說明、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的合規(guī)說明、股東及員工持股情況等。按照規(guī)定，IPO批準(zhǔn)有效期為6個(gè)月，否則需重新提交IPO申請(qǐng)。這意味著，合眾新能源必須在接下來的兩個(gè)月內(nèi)完成上市工作。
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