來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時(shí)間:2024-05-11
日前,捷尼賽思宣布新款捷尼賽思G80正式開啟預(yù)售。新車共推出豪華版和旗艦版兩款車型,預(yù)售價(jià)格分別為33.58萬元和45.68萬元。作為對(duì)比,目前國內(nèi)在售的2023款捷尼賽思G80售價(jià)區(qū)間為36.38萬-45.78萬元。
作為中期改款車型,新車主要對(duì)外觀和內(nèi)飾部分細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。外觀方面,新車整體延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)風(fēng)格,但細(xì)節(jié)處有所調(diào)整。新車前臉采用標(biāo)志性的雙線式“勇者之徽”闊型格柵,兩側(cè)搭配分體式前燈組,整體辨識(shí)度較高,前包圍則采用全新的設(shè)計(jì),下格柵內(nèi)部為熏黑蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì),進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性。
車身側(cè)面,新車變化不大,車面造型修長,車頂線條流暢。區(qū)別于現(xiàn)款車型,新車提供18、19和20英寸的新款輪圈造型,并標(biāo)配銀色四活塞卡鉗,提升豪華感。尺寸方面,新車長寬高分別為5005/1925/1465mm,軸距為3010mm,定位中大型豪華轎車。車尾部分,新車配備兩側(cè)分體式尾燈組,點(diǎn)亮后辨識(shí)度不錯(cuò),主要的變化體現(xiàn)在后包圍部分,后包圍也采用全新的樣式,與前包圍形成相互呼應(yīng),排氣為隱藏式排氣管布局搭配上翹的鴨尾式擾流板,讓尾部線條更具層次感。
內(nèi)飾部分,新車采用大量軟質(zhì)材料進(jìn)行包覆,整體極具質(zhì)感。另外,新車新增27英寸OLED的超大屏幕,兼具儀表盤和中控屏的功能,方向盤也由四輻換成三輻設(shè)計(jì),整體更具科技感。
動(dòng)力方面,新車依舊搭載2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為223.6kW,最大扭矩為422N·m,傳動(dòng)方面匹配8速手自一體變速箱。
捷尼賽思G80基于捷尼賽思第三代后驅(qū)平臺(tái)打造,是捷尼賽思旗下中大型豪華轎車,最早于2021年4月全球首發(fā)。綜合新車的定位和售價(jià)來看,新車上市后將與奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L等同級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng),此外包括沃爾沃S90、凱迪拉克CT6、雷克薩斯ES等車型也是潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
資料顯示,捷尼賽思(GENESIS)是韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下獨(dú)立豪華品牌,成立于2015年11月,2021年4月正式進(jìn)入中國市場(chǎng)。雖然捷尼賽思品牌入華市場(chǎng)僅兩年左右,但其已先后在國內(nèi)布局多款車型,官網(wǎng)顯示,目前捷尼賽思在國內(nèi)產(chǎn)品包括G70、GV70、G80、GV80以及GV60等車型。
雖然捷尼賽思在海外的品牌力并不弱,但在國內(nèi)市場(chǎng),盡管其產(chǎn)品眾多,但受限于品牌比較小眾,其在國內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展并不順利。以2022年的新車交強(qiáng)險(xiǎn)購買數(shù)據(jù)為例,2022年捷尼賽思在國內(nèi)累計(jì)銷量僅為1457輛,旗下在售的三款車型G70、G80和GV80,銷量分別是226輛、832輛和399輛,基本算是全線潰敗。
在北京車展上,捷尼賽思Magma高性能系列車型GV60 Magma概念車、G80 Magma特別版在國內(nèi)首秀,后續(xù)新車也會(huì)陸續(xù)引入國內(nèi)市場(chǎng),至于多款車型上市后能否重新打開捷尼賽思品牌的發(fā)展,或許不久之后就會(huì)有答案。按照規(guī)劃,到2025年起捷尼賽思所有新車型都將成為純電車型,到2030年實(shí)現(xiàn)100%零排放,到2035年實(shí)現(xiàn)品牌凈零碳排放。
需注意的是,作為現(xiàn)代汽車旗下豪華品牌,捷尼賽思在國內(nèi)車市的名氣并不高,甚至消費(fèi)者對(duì)這一豪華品牌也沒有太多的印象,不管是品牌溢價(jià)還是產(chǎn)品溢價(jià),捷尼賽思尚未完全獲得中國消費(fèi)者的認(rèn)可。在此背景下,捷尼賽思想要脫穎而出,難度不小。
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