來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2024-05-10
北京時(shí)間5月10日晚，吉利控股集團(tuán)旗下高端電動(dòng)車(chē)品牌極氪汽車(chē)正式登陸美國(guó)紐交所掛牌上市，股票代碼為“ZK”，成為繼“蔚小理”后，第四家赴美上市的新能源車(chē)企，同時(shí)也是李書(shū)福第九家上市公司。
據(jù)了解，極氪汽車(chē)以每股21美元的價(jià)格累計(jì)發(fā)行2100萬(wàn)股美國(guó)存托股票（ADS），募資約4.41億美元。截至當(dāng)日收盤(pán)，極氪的股價(jià)定格在28.26美元，當(dāng)日股價(jià)上漲34.57%，總市值約為69億美元。
極氪品牌（英文名ZEEKR）成立于2021年4月15日，是吉利旗下全新智能純電汽車(chē)品牌，由吉利汽車(chē)與吉利控股共同投資成立，雙方持股比例分別為51%和49%，李書(shū)福任公司董事長(zhǎng)，安聰慧為CEO。
從極氪汽車(chē)成立時(shí)間來(lái)看，其成立至今僅三年左右，IPO成功后將成為成立到上市最快的汽車(chē)科技公司。作為參考，蔚小理從創(chuàng)立到上市分別用了4年、7年和5年，而特斯拉用時(shí)為7年。
財(cái)報(bào)顯示，2023年極氪營(yíng)收為516.73億元人民幣，同比增長(zhǎng)62%；凈虧損82.64億元，同比增長(zhǎng)8%。在此之前的2021年和2022年分別凈虧損45.14億元、76.55億元，三年累計(jì)虧損204.33億元；另外，細(xì)分到極氪汽車(chē)銷(xiāo)售收入2021年-2023年則分別為15.443億元、196.712億元及339.118億元，毛利率分別為1.8%、4.7%及15.0%。
作為吉利向新能源轉(zhuǎn)型的重要品牌，截至目前，極氪汽車(chē)旗下車(chē)型包括極氪001、極氪009、極氪X、極氪007、極氪MIX共計(jì)五款車(chē)型，其中，極氪MIX為極氪旗下第五款車(chē)型，被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“寶寶巴士”。除上述車(chē)型外，年內(nèi)極氪汽車(chē)還將推出一款中大型豪華純電SUV和一款頂級(jí)奢華純電SUV。
零售數(shù)據(jù)顯示，2023年極氪汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為118685輛，雖同比增長(zhǎng)65%，但較14萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)仍有一段距離，目標(biāo)完成率為79.12%。細(xì)分車(chē)型中，極氪001銷(xiāo)量為76246輛，占總銷(xiāo)量的64.24%；極氪X和極氪009次之，分別為22372輛和19210輛。
背靠吉利，極氪從成立就獲得吉利的大力支持，但即便如此，作為造車(chē)企業(yè)，造車(chē)本就是無(wú)底洞，上市也由此成為車(chē)企的必由之路。當(dāng)然，上市并不是終點(diǎn)，投入研發(fā)，打造品牌個(gè)性化，確保產(chǎn)品品質(zhì)才是車(chē)企在激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中存活下來(lái)的重中之重。而隨著電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，極氪上市后能否扛住市場(chǎng)的新挑戰(zhàn)，或者能否在銷(xiāo)量上創(chuàng)造驚喜，尚需市場(chǎng)給出答案，畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)不會(huì)給場(chǎng)上任何一個(gè)玩家留有余地。
按照規(guī)劃，未來(lái)每年極氪汽車(chē)將推出不低于兩款新車(chē)型，在多款車(chē)型布局下，極氪汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)將實(shí)現(xiàn)每年翻倍式增長(zhǎng)，到2025年實(shí)現(xiàn)65萬(wàn)輛的年交付目標(biāo)，成為全球豪華電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)前三名。
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