來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-05-07
時隔幾周，理想汽車恢復周榜發(fā)布。今年3月26日，理想汽車停止固定每周二發(fā)布周銷量數(shù)據(jù)的行為，至于本次理想汽車重新恢復周榜發(fā)布，隨后引發(fā)了大量網(wǎng)友的討論。
據(jù)了解，從去年4月開始，理想汽車打破汽車行業(yè)發(fā)布月銷量的慣例，率先發(fā)布每周銷量數(shù)據(jù)，由此汽車行業(yè)進入按周卷銷量的程度。針對理想汽車此前停止發(fā)布周榜單，市場認為，這一行為的改變可能是受銷量影響，理想汽車銷量連續(xù)三周下滑，一直被問界壓制。
從理想汽車發(fā)布的銷量榜單來看，2024年第18周（4.29-5.5），新能源汽車品牌銷量前三車企分別為比亞迪、特斯拉和五菱。其中，比亞迪以5.26萬輛的周銷量繼續(xù)蟬聯(lián)榜首，特斯拉和五菱周銷量則分別為1.10萬輛和0.92萬輛。理想汽車和問界緊隨其后，銷量分別為0.53萬輛和0.48萬輛。
除此之外，長安汽車、極氪汽車、蔚來汽車、埃安汽車和銀河汽車也入圍榜單前10名。其中，極氪汽車、蔚來汽車周銷量均為0.36萬輛；長安汽車周銷量為0.40萬輛；埃安汽車和銀河汽車分別為0.33萬輛、0.31萬輛。
在新勢力品牌銷量榜單方面，理想汽車、問界分別位列榜單前兩名。其中，理想汽車以0.53萬輛的周銷量領跑新勢力榜單；問界次之，為0.48萬輛，兩者的銷量差距為0.05萬輛。
值得一提的是，自2024年以來，理想汽車一直被問界反超，這給理想汽車帶來巨大的銷售壓力。數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，理想汽車累計銷量為106187輛，被問界的110928輛反超。其中，4月份里，理想汽車銷量為25787輛，問界為25086輛，理想汽車以701輛的差距暫時領先問界，重新回歸造車新勢力榜單榜首位置。如今，理想汽車與問界在銷量上的競爭已進入白熱化階段，后續(xù)誰更能獲得市場和消費者的認可，有待觀察。
在“蔚小理”陣營中，三者也是逐漸拉開差距。除理想汽車外，蔚來汽車和小鵬汽車均進入榜單前十，周銷量分別為0.36萬輛、0.14萬輛，分別位列榜單的第四和第八名。
除上述品牌外，極氪汽車、深藍汽車也擠進榜單前五名，銷量分別為0.36萬輛和0.23萬輛。零跑汽車、騰勢汽車、小鵬汽車、小米汽車以及嵐圖汽車均進入榜單前十，周銷量分別為0.23萬輛、0.16萬輛、0.14萬輛、0.13萬輛和0.10萬輛。
綜合整個榜單來看，要說表現(xiàn)比較亮眼的當屬小米汽車，作為一款新車，周銷量達0.13萬輛也說明了市場對其認可度是比較高的。
小米SU7是小米汽車的首款車型，于3月28日上市，共推出標準版、Pro版和Max版三款車型，售價區(qū)間為21.59萬元-29.99萬元，動力上提供雙電機版本和單電機版本車型選擇。小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍表示，小米汽車的目標是今年交付10萬輛，目前小米汽車正全力擴充產(chǎn)能、加速交付，確保完成今年交付10萬臺的任務。
在豪華品牌銷量榜單方面，特斯拉以1.10萬輛的周銷量繼續(xù)蟬聯(lián)榜首，奔馳、寶馬、奧迪分別次之，銷量分別為1.05萬輛、0.99萬輛、0.92萬輛。此外，理想汽車躋入前五名，是榜單中排名最高的中國豪華品牌。
總體來看，在30萬元以上的豪華汽車市場，包括傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車，理想汽車已經(jīng)穩(wěn)居前五，而且越來越靠近BBA，成為中國車企中最大的黑馬之一，但隨著市場競爭的加劇，后續(xù)理想汽車能否成為中國豪華品牌第一，則還需更多時間來驗證。
榜單中，除排名前5名之外，問界、極氪、蔚來、沃爾沃、雷克薩斯也均入圍前10名，銷量分別為0.48萬輛、0.36萬輛、0.36萬輛、0.32萬輛、0.24萬輛。
2024年被定義為是車企大浪淘沙的關鍵時期，同時也是新能源車企站穩(wěn)腳跟的關鍵年，車企間的競爭環(huán)境勢必也將進入更加內(nèi)卷的局面，屆時車市格局會發(fā)生哪些革新，大家拭目以待吧。
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