來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-05-04
日前，雷諾官方發(fā)布旗下緊湊型SUV——SYMBIOZ官圖。新車采用與雷諾卡繽相同的平臺打造，動力上搭載由1.6L發(fā)動機+電動機組成的油電混合動力系統(tǒng)，預計新車將在7月于海外上市，是否會引入國內(nèi)上市目前還不確定。
外觀方面，新車提供兩種外觀版本，分別是普通版和運動版，其中，藍色官圖為普通版車型，看起來更大氣；銀色官圖則搭載運動套件，前翼子板處可看到Alpine標志，車側還使用熏黑飾條，運動感相對更強烈。具體來看，新車整體造型非常年輕時尚，大燈組造型犀利，尤其是下方回旋鏢形的LED日行燈，展示出不錯的科技感。車頭中央嵌入了雷諾車標，配合兩邊的箭頭樣式，令車輛頗具辨識度。
車身側面，新車線條流暢又具運動感，搭配向上揚起的腰線，營造出向前俯沖的姿態(tài)，再結合下部和后窗的折角造型以及大尺寸的雙色輪圈，進一步體現(xiàn)車輛的運動屬性。尺寸方面，新車長和寬分別為4413mm和1790mm，官方暫未公布詳細的尺寸參數(shù)，預計空間不會太小。
車尾部分，新車尾燈采用類似于三角形的造型設計，看上去同樣犀利。另外，內(nèi)凹的設計也提升了車尾的層次感。
內(nèi)飾部分，新車搭載當下流行的全液晶儀表盤和10.4英寸中控屏的設計，其中，10.4英寸中控屏幕采用縱向布置。新車還使用金屬裝飾提升內(nèi)飾質(zhì)感，車機系統(tǒng)內(nèi)置谷歌的安卓汽車12系統(tǒng)，為日常使用帶來不錯的體驗。
動力方面，新車搭載由1.6L四缸發(fā)動機+電動機組成的油電混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率95馬力，搭配53馬力的電動機和25馬力的啟動電機，綜合功率145馬力，采用前輪驅(qū)動。傳動系統(tǒng)搭載混動專用變速箱，汽油發(fā)動機有四個擋位，電動機有兩個擋位。
雷諾（Renault）創(chuàng)立于1898年，在中國共有華晨雷諾金杯汽車有限公司（以下簡稱華晨雷諾金杯）、易捷特新能源汽車有限公司（以下簡稱易捷特）和江鈴集團新能源汽車有限公司（以下簡稱江鈴新能源）三家合資公司，但隨著華晨雷諾進入重整程序，目前雷諾中國官方網(wǎng)站的合資公司僅展示易捷特和江鈴新能源。需注意的是，易捷特和江鈴集團新能源的發(fā)展也不好。官方數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，雷諾集團累計銷量為549099輛，同比增長2.6%；歐洲市場為391490輛，同比增長4.3%。
目前，雷諾已經(jīng)退出燃油乘用車市場，而在電動化領域，“如何做好本土化設計，滿足中國消費者審美和需求”是雷諾面臨的一大難題。今年3月底，雷諾宣布在韓國投資7000億韓元（約合人民幣37.66億元），將釜山工廠更新為新能源汽車生產(chǎn)基地。
至于雷諾SYMBIOZ后續(xù)是否會引入中國市場，目前我們無從所知，但如今車市競爭異常激烈，SYMBIOZ如果引入中國市場是否能獲得市場認可，也尚待觀察。
雷諾表示，今年是其歷史性的一年，將推出7款新產(chǎn)品，其中包括Scenic E-TECH和Renault 5 E-TECH2款全新全電動汽車，預計今年營業(yè)利潤率達7.5%。另外，在2024北京車展上，雷諾集團CEO盧卡·德·梅奧與合作伙伴吉利、東風進行了溝通，并且與李想、雷軍進行了洽談，外媒表示，洽談中探討了合作的可能性。
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