來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-05-01
4月30日，一汽奔騰旗下全新車型——奔騰小馬開啟預(yù)售。新車共推出3款車型，預(yù)售價區(qū)間為2.89萬-3.49萬元。
新車定位純電動微型車，采用3門4座兩廂車，動力上搭載20kW永磁同步電機(jī)，上市后預(yù)計將與宏光MINIEV、長安Lumin等微型電動競爭。作為對比，宏光MINIEV售價區(qū)間為3.28-9.99萬元。
外觀方面，新車整體造型圓潤Q萌，前臉采用時下流行的封閉式格柵設(shè)計，中間是碩大的車標(biāo)LOGO標(biāo)識，兩側(cè)搭配圓角造型燈組，全系標(biāo)配鹵素大燈和LED轉(zhuǎn)向燈，并有不同配色的裝飾，整體極具視覺沖擊力。車身側(cè)面，新車身形小巧，并提供小青檸、小櫻桃、小葡萄、小藍(lán)莓、小荔枝、珠光小荔枝共計6種車身配色選擇，為新車增添不少時尚氣息。尺寸方面，新車長寬高分別為3000/1510/1630mm，軸距為1953mm。作為對比，五菱宏光MINIEV基礎(chǔ)版車型長寬高分別為2920/1493/1621mm，軸距為1940。相比之下，新車各尺寸均超過五菱宏光MINIEV。車尾部分，新車尾燈與前臉保持一致，形成前后呼應(yīng)效果，點亮后辨識度較高，另外，新車尾部上方采用小尺寸擾流板設(shè)計，進(jìn)一步增強(qiáng)整車的年輕時尚感。
內(nèi)飾部分，新車車內(nèi)相對簡潔，提供蒂芙尼綠、落櫻粉、琉璃青、晴空藍(lán)、時光金5種內(nèi)飾配色選擇。中控臺采用大量的平直線條，整體布局相對時尚。車內(nèi)配備平底造型方向盤、液晶儀表、旋鈕式換擋、雙色座椅、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口等，此外，新車全系標(biāo)配主駕安全氣囊和前后排安全帶。座椅布局上，新車采用三門四座布局。
動力方面，新車搭載后置單電機(jī)，最大功率20千瓦，最大扭矩85牛·米。電池方面搭載9.4千瓦時、9.98千瓦時和13.9千瓦時三種容量電池組，CLTC工況純電續(xù)航分為122公里和170公里兩種。
奔騰品牌創(chuàng)立于2006年5月18日，主要生產(chǎn)SUV和轎車車型，在售車型包括奔騰B70、奔騰T77、奔騰T55、奔騰T33、奔騰T99、奔騰T99以及奔騰B70S。2018年，一汽奔騰發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，并發(fā)布全新產(chǎn)品序列“T”系列首款車型T77，這一車型全新內(nèi)外設(shè)計令外界耳目一新，上市初期受到市場追捧，原以為可輕松破萬的銷量隨后卻一路下滑。數(shù)據(jù)顯示，2019年一汽奔騰累計銷量為12.05萬輛，同比增長33%，但好景不長，隨后的幾年時間里，一汽奔騰銷量均處于持續(xù)下滑趨勢，2020年一汽奔騰定下20萬輛年銷量目標(biāo)，當(dāng)年累計銷量僅8.01萬輛，與目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。
2021年5月，一汽奔騰發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略并打造全新奔騰品牌標(biāo)志——全新“世界之窗”品牌LOGO，雖然“換標(biāo)”在某種程度上意味著斬斷過往，但全新品牌形象同樣無法為其銷量帶來好轉(zhuǎn)。數(shù)據(jù)顯示，一汽奔騰2021年累計銷量僅為57773輛，2023年為85256輛；今年1-3月為19923輛，未來一汽奔騰要走的路還很長。
本次奔騰小馬定位純電動微型車，是一汽奔騰旗下全新車型。需注意的是，當(dāng)下純電微型車市場競爭尤為激烈，例如宏光MINIEV、比亞迪海豚/海鷗、五菱繽果、哪吒V、歐拉好貓、奇瑞QQ冰淇淋等都是市場上熱度較高的車型。作為一款同樣定位微型車的新車，奔騰小馬在外觀設(shè)計上中規(guī)中矩，基本迎合當(dāng)下大多數(shù)消費者的審美，這也意味著新車的定價非常關(guān)鍵，至于后續(xù)新車如何與上述車型搶占市場，值得思考。
零售數(shù)據(jù)顯示，今年1-3月，宏光MINIEV、長安Lumin、吉利熊貓累計銷量分別為44215輛、32112輛和23898輛。
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