來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2024-04-28
4月28日，中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站發(fā)布消息，據(jù)東風(fēng)公司紀(jì)委、湖北省紀(jì)委監(jiān)委消息：東風(fēng)公司東風(fēng)汽車（武漢）有限公司原黨委書記呂傳文涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受東風(fēng)公司紀(jì)委和湖北省宜昌市監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。
天眼查信息顯示，東風(fēng)汽車（武漢）有限公司成立于1993年12月，曾用名為東風(fēng)雷諾汽車有限公司，法定代表人為李瑋，企業(yè)注冊資本470630.34萬人民幣，實(shí)繳資本470630.3萬人民幣，是一家以從事汽車制造業(yè)為主的企業(yè)。該公司由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司全資持股。
公開資料顯示，呂傳文算是東風(fēng)系一名“元老級”人物，其已在東風(fēng)公司工作多年，歷任東風(fēng)汽車公司組織干部部干部處處長，東風(fēng)汽車公司人事（干部）部干部處處長，東風(fēng)汽車公司人事（干部）部副部長，東風(fēng)汽車公司組織信息部部長，東風(fēng)雷諾汽車有限公司黨委書記、紀(jì)委書記、代理工會主席，東風(fēng)公司東風(fēng)汽車（武漢）有限公司黨委書記。
2017年4月，呂傳文被任命為東風(fēng)雷諾黨委書記、紀(jì)委書記、代理工會主席。2020年4月，東風(fēng)汽車集團(tuán)宣布，鑒于國內(nèi)汽車市場下滑及東風(fēng)雷諾的經(jīng)營狀況，東風(fēng)雷諾擬進(jìn)行重組，雷諾擬將50%的股份轉(zhuǎn)讓給東風(fēng)汽車集團(tuán)，東風(fēng)雷諾停止雷諾品牌相關(guān)業(yè)務(wù)活動。2020年7月，東風(fēng)雷諾汽車有限公司改名為東風(fēng)汽車（武漢）有限公司，雷諾集團(tuán)退出股東行列，成為東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下全資子公司，而呂傳文繼續(xù)擔(dān)任該公司的黨委書記。
2023年10月，中央第二巡視組對東風(fēng)公司黨委開展巡視，15個(gè)巡視組在被巡視單位工作2個(gè)月左右。彼時(shí)，中央第二巡視組組長孔圣根指出，將檢查落實(shí)全面從嚴(yán)治黨“兩個(gè)責(zé)任”情況，突出對“一把手”和領(lǐng)導(dǎo)班子的監(jiān)督，深入查找國企領(lǐng)域腐敗問題。
自中央巡視組進(jìn)駐以來，東風(fēng)公司已有多名高管被查，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自2024年以來，東風(fēng)汽車集團(tuán)紀(jì)委官方賬號“廉潔東風(fēng)”已通報(bào)8起東風(fēng)公司違規(guī)事件。其中僅在4月就有2名高管被查，包括東風(fēng)公司中國東風(fēng)汽車工業(yè)進(jìn)出口有限公司監(jiān)事潘家年、東風(fēng)公司原紀(jì)委常委，神龍汽車有限公司原黨委書記、紀(jì)委書記、工會主席汪舒鷗。
在此之前的3月，東風(fēng)公司也有4名高管被查。包括3月12日，東風(fēng)輕型發(fā)動機(jī)有限公司原首席專業(yè)師陳亞夫涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受東風(fēng)汽車股份有限公司紀(jì)委和湖北省宜城市監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查；3月19日，東風(fēng)公司東風(fēng)設(shè)計(jì)研究院有限公司名譽(yù)董事長呂衛(wèi)東涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受東風(fēng)公司紀(jì)委和湖北省恩施土家族苗族自治州鶴峰縣監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查；3月21日，東風(fēng)公司原東風(fēng)雷諾汽車有限公司常務(wù)副總裁胡信東涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正在接受東風(fēng)公司紀(jì)委和湖北省襄陽市監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查；3月31日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司商務(wù)總監(jiān)徐天勝涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受東風(fēng)公司紀(jì)委和湖北省十堰市監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。
由于產(chǎn)業(yè)鏈長、規(guī)模大，汽車行業(yè)相對更容易滋生腐敗，也是面臨腐敗風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的重點(diǎn)行業(yè)。需注意的是，汽車企業(yè)的經(jīng)營狀況和腐敗問題關(guān)聯(lián)度極高，一旦滋生腐敗，很可能出現(xiàn)零部件不合格等問題，進(jìn)而影響品牌聲譽(yù)和企業(yè)形象。中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站刊載的報(bào)道中曾指出：“汽車行業(yè)是面臨腐敗風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的重點(diǎn)行業(yè)，必須保持‘懲’的力度、堅(jiān)持‘嚴(yán)’的主基調(diào)，筑牢反腐屏障，嚴(yán)防‘靠車吃車’”。
而近年來，東風(fēng)公司陸續(xù)暴露出腐敗問題，但不同于其它汽車集團(tuán)，作為中央企業(yè)，東風(fēng)公司在反腐行動上可謂雷厲風(fēng)行，且從未停歇，對腐敗問題“零容忍”，包括已離職或者退休的高管也相繼被查。
東風(fēng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人曾向媒體表示：“自十八大中央提出八項(xiàng)規(guī)定以來，東風(fēng)公司的反腐工作就陸陸續(xù)續(xù)開始了。對東風(fēng)公司來說，反腐工作一直在進(jìn)行，并且已經(jīng)成為一項(xiàng)常態(tài)化的工作?！贝送?，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司原董事長、黨委書記也曾在大會上表示，不論什么人，不論其職務(wù)有多高，多重要，只要觸犯了黨紀(jì)國法，必將受到嚴(yán)肅追究和嚴(yán)厲懲處。
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