來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2024-04-26
2024北京車展上，國產(chǎn)福特烈馬正式上市，新車共推出7款車型，售價(jià)區(qū)間為29.98萬-43.88萬元。新車定位硬派越野車型，由江鈴福特生產(chǎn)，上市后將與Jeep牧馬人（售價(jià)區(qū)間為49.99萬-57.99萬元）、方程豹豹5（售價(jià)區(qū)間為28.98萬-35.28萬元）、坦克300（售價(jià)區(qū)間為19.98萬-33萬元）競爭。
外觀方面，新車延續(xù)海外版車型的造型設(shè)計(jì)，整體造型硬派且復(fù)古。前臉部分，新車采用方正的輪廓設(shè)計(jì)，無邊框的中網(wǎng)設(shè)計(jì)搭配兩側(cè)頗具復(fù)古氣息的圓形大燈，大燈還貫穿式格柵延伸，具備相當(dāng)強(qiáng)的整體感。同時(shí)，車名以英文大寫字母“Bronco”的形式直接鑲嵌在格柵中央，并增加了FORD的標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度極高。下包圍區(qū)域留有越野常用的拖車掛鉤，搭配大尺寸全地形AT胎、突出的輪眉以及裸露的后掛備胎，進(jìn)一步提升整車的硬派越野氣息。
車身側(cè)面，新車采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，并采用前雙叉臂、后多連桿整體橋的懸架結(jié)構(gòu)，看上去相當(dāng)硬派。與傳統(tǒng)SUV有所不同的是，新車提供可卸式頂篷和側(cè)門，標(biāo)配布制軟頂，開啟簡便。此外，新車還配備越野輪胎和前后保險(xiǎn)杠，17英寸亮黑色輪圈內(nèi)部嵌有鉚釘裝飾，令新車視覺效果看起來更粗獷。尺寸方面，新車長寬高分別為4825/2070/1990mm，軸距為2950mm。
車尾部分，新車采用硬派越野車上常見的豎置尾燈設(shè)計(jì)，并且配備外掛式備胎，底部是突出的保險(xiǎn)杠，尾門采用的是側(cè)開的方式，車尾標(biāo)有烈馬和江鈴福特的字樣標(biāo)識(shí)，增強(qiáng)辨識(shí)度。
內(nèi)飾方面，新車同樣以傳統(tǒng)越野車風(fēng)格布局，車內(nèi)采用大量軟包的材質(zhì)，看上去相當(dāng)舒適。車內(nèi)配備12英寸嵌入式中控大屏和SYNC4車載信息娛樂系統(tǒng)，并升級(jí)了高通驍龍8155芯片，常用的越野功能按鍵設(shè)置在中控臺(tái)上方，擁有多種功能按鍵，整體科技感不錯(cuò)。
動(dòng)力方面，新車搭載由長安福特提供的2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率202千瓦，最大扭矩429?！っ?，最高時(shí)速161km/h，與之匹配10AT變速箱。
福特Bronco車型歷史頗為悠久，早在1966年，福特便推出了第一代Bronco，比福特Mustang只晚了四年，二者的名字均有“野馬”的意思。不同的是，福特Bronco專注硬派SUV市場，而福特Mustang專注跑車市場，再加上前者多指美國西部的野馬，性情剛烈難以馴服，因此福特Bronco被國內(nèi)車迷稱為“烈馬”。但福特Bronco并沒有福特Mustang發(fā)展得順利，在上世紀(jì)90年代推出第四代車型后，僅僅四年便停產(chǎn)，福特Bronco也逐步退出歷史舞臺(tái)，一直到2020年7月才重新復(fù)出。
隨著福特烈馬國產(chǎn)化，新車上市后將與Jeep牧馬人（售價(jià)區(qū)間為49.99萬-57.99萬元）、方程豹豹5（售價(jià)區(qū)間為28.98萬-35.28萬元）、坦克300（售價(jià)區(qū)間為19.98萬-33萬元）等硬派越野車型展開競爭。越野類車型在國內(nèi)注定屬于小眾的產(chǎn)品分類，很少會(huì)進(jìn)入消費(fèi)者的購車名單中，一方面價(jià)格相對(duì)昂貴，另一方面則需要一定的駕駛技術(shù)，福特烈馬作為一款歷史悠久的車型，上市后是否有消費(fèi)者為此買賬，值得期待。
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