來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-04-24
4月24日下午，上汽通用汽車別克品牌宣布，長續(xù)航插混新豪華公務(wù)艙——全新GL8陸尊PHEV車型正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為35.99萬-41.99萬元。據(jù)了解，新別克GL8陸尊PHEV內(nèi)部定位高于現(xiàn)款GL8 ES陸尊，動力上搭載1.5T插混動力系統(tǒng)。
外觀方面，新車采用與世紀(jì)CENTURY相同的設(shè)計理念，前臉依然采用大尺寸格柵設(shè)計，兩側(cè)搭配分體式車燈，上部分為日行燈，下部分為前大燈組，整體更符合當(dāng)前主流設(shè)計風(fēng)格。
車身側(cè)面，新車由一條腰線貫穿前后，視覺效果相當(dāng)修長，并對B、C、D柱進(jìn)行熏黑處理，配備密輻條輪圈，強(qiáng)化車輛的時尚感。尺寸方面，新車長寬高分別為5219/1878/1807mm，軸距3088mm。車尾部分，新車尾燈依舊采用貫穿式設(shè)計，兩側(cè)燈組與前臉形成前后呼應(yīng)，整體視覺效果十分協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾部分，新車采用新科技豪華設(shè)計風(fēng)格，營造出豪華空間、靈活布局。車內(nèi)配置貫穿式曲面中控大屏，并設(shè)計了多功能靈動島臺，集成了冷暖箱、杯托、無線充電等多種便捷功能，滿足多元化用車需求。座椅布局方面，新車將提供六座和七座兩種座艙布局可選，其中七座版車型更擁有第三排座椅電動翻折功能，進(jìn)一步提升空間利用率和實(shí)用性。
動力方面，新車由全新PHEV智電插混系統(tǒng)打造，包括全棧自研的全新插混電驅(qū)單元、與奧特能同標(biāo)準(zhǔn)的插混電池以及深度米勒循環(huán)的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。綜合功率292kW，綜合扭矩580N·m，CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1370公里。
別克GL8最早于1999年開始在國內(nèi)投產(chǎn)，首代車型于2000年上市，該車基礎(chǔ)于當(dāng)時別克新世紀(jì)的家族化設(shè)計語言做調(diào)整，全系搭載3.0L V6+4AT動力系統(tǒng)，鑒于該車修長的車身以及七座超大空間的布局，上市后被廣泛應(yīng)用于各種公務(wù)、商務(wù)場合。2003年，別克GL8首次改款，2005年7月，別克GL8陸尊車型上市，該車外觀更加大氣同時擁有更多豪華配置，動力方面繼續(xù)搭載3.0L V6+4AT動力系統(tǒng)。
歷經(jīng)10年，2011年10月第二代別克GL8正式上市。相比于第一代車型，這一代車型在外觀設(shè)計上更加本土化，官方命名為“GL8豪華商務(wù)車”。動力方面搭載2.4L+6AT和3.0L+6AT兩種動力系統(tǒng)，采用兩代同堂銷售的別克GL8，市場銷量一路高歌猛進(jìn)。第三代別克GL8于2016年11月上市，與前兩代車型相比，第三代車型無論是外觀、內(nèi)飾還是動力表現(xiàn)均煥然一新，就連尺寸上也被進(jìn)一步放大，變化最大的是動力參數(shù)，第三代車型全系換裝2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。第三代別克GL8分為商旅版、ES陸尊和Avenir（艾維亞）三種車型，其中最豪華的是Avenir版本，主要體現(xiàn)在Avenir車型可以享受專人的管家服務(wù)以及特殊的車身顏色、輪轂造型、外觀裝飾、定制座椅等。
2022年8月，新款別克GL8家族上市，新車共推出GL8艾維亞、GL8 ES陸尊、GL8陸上公務(wù)艙三大系列共計20款車型，售價區(qū)間為23.29萬元-53.39萬元。動力方面，新款別克GL8家族全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)+48伏輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為174千瓦，峰值扭矩為350?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配9擋手自一體變速箱。
零售數(shù)據(jù)顯示，2023年上汽通用別克累計銷量為517631輛，其中別克GL8占110908輛，今年1-3月上汽通用別克累計銷量為103022輛，其中別克GL8占16790輛。
進(jìn)入2024年以來，MPV市場競爭逐漸加劇，別克GL8車型在國內(nèi)MPV市場的份額也逐漸被細(xì)分。乘聯(lián)會零售數(shù)據(jù)顯示，今年1-3月，國內(nèi)MPV市場累計銷量為23.9萬輛，同比下滑1.8%。按此計算，別克GL8車型僅占國內(nèi)MPV市場份額的7.1%。
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