您的位置: 老虎車網(wǎng)>國內(nèi)車市>博世總裁:車企沒足夠規(guī)模別造手機(jī)

博世總裁:車企沒足夠規(guī)模別造手機(jī)

來自:老虎車網(wǎng) 作者:Zoe 發(fā)布時(shí)間:2023-06-18

近日,博世中國總裁陳玉東在中國汽車藍(lán)皮書論壇上發(fā)表言論稱:“汽車廠商做手機(jī)是吃飽了沒事干,汽車企業(yè)千萬別做手機(jī),把汽車企業(yè)做好就很好了,在汽車產(chǎn)業(yè)深挖。同時(shí),陳玉東還指出:汽車和手機(jī)是完全不一樣的數(shù)量級(jí)。現(xiàn)在汽車行業(yè)很難做,把汽車做到一年 100 萬輛的銷量,就已經(jīng)是非常艱難且了不起的事情。而這 100 萬輛哪怕做了五年,也才有 500 萬個(gè)客戶,轉(zhuǎn)化成手機(jī)用戶也才 500 萬部手機(jī)。

image

近年來在智能化和新能源浪潮的推進(jìn)下,有不少手機(jī)企業(yè)跨界造車,還有不少車企宣布進(jìn)軍造手機(jī)領(lǐng)域。其中不乏大家熟悉的品牌,例如,小米在2021年3月宣布跨界造車,雷軍當(dāng)時(shí)表示,這是他人生中最后一次創(chuàng)業(yè), 愿意押上全部聲譽(yù)親自帶隊(duì)為小米汽車而戰(zhàn)。對(duì)于為何造車,雷軍曾表示:做汽車并不是為“出風(fēng)頭”,現(xiàn)時(shí)電動(dòng)車已從機(jī)械產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔a(chǎn)業(yè),加上有同行都已經(jīng)在做,小米不做就會(huì)被淘汰。

吉利汽車在2021年9月宣布與武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,正式宣布進(jìn)軍手機(jī)領(lǐng)域。對(duì)于跨界造手機(jī),吉利李書福曾回應(yīng)表示:手機(jī)是快速迭代的隨身移動(dòng)終端,是電子產(chǎn)品市場驗(yàn)證及軟件創(chuàng)新的應(yīng)用載體,既能讓用戶盡快分享創(chuàng)新成果,又能把安全、可靠的一部分成果轉(zhuǎn)移到汽車中應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)車機(jī)和手機(jī)軟件技術(shù)的緊密互動(dòng)。

image

而關(guān)于蔚來汽車進(jìn)軍手機(jī)領(lǐng)域則是在去年7月,有博主在網(wǎng)上透露,蔚來汽車CEO李斌表示,蔚來手機(jī)正在推進(jìn),蔚來要為蔚來用戶造一部好用的手機(jī),每年就開發(fā)一款手機(jī),像蘋果一樣。對(duì)于蔚來汽車跨界進(jìn)軍手機(jī)領(lǐng)域也不意外,李斌就曾表示:手機(jī)是蔚來連接車輛最重要的設(shè)備,蔚來有50%的用戶在用iPhone,40%的用戶在用華為。由于蘋果現(xiàn)在對(duì)汽車行業(yè)很封閉,比如未來第二代平臺(tái)的車標(biāo)配UWB,蘋果不開放接口,蔚來被搞得很被動(dòng)。因此,研發(fā)手機(jī)是從用戶利益和體驗(yàn)出發(fā),好好研究手機(jī)和以車為中心的智能終端。

image

此外,早前還有OPPO也曾被傳出正在籌備造車事項(xiàng),雖然官方對(duì)于該消息沒有進(jìn)行回應(yīng)。但是,據(jù)企查查搜索信息顯示,OPPO已申請(qǐng)汽車專利超60余件,其中包含了車輛定位方法、裝置、車輛定位系統(tǒng),還有涉及汽車的測距裝置、測距方法、攝像頭及電子設(shè)備等。早前OPPO CEO陳明永也曾對(duì)造車一事表示,目前不會(huì)進(jìn)軍造車領(lǐng)域,未來有實(shí)力的話會(huì)做嘗試。

實(shí)際上,從目前的手機(jī)市場來看,陳玉東的說法不無道理。據(jù)相關(guān)市場分析機(jī)構(gòu)TechInsights發(fā)布最新的預(yù)測報(bào)告顯示,2023年全球智能手機(jī)出貨量將處于收縮階段,全年智能手機(jī)出貨量從11.881億下調(diào)至11.6億,與2022年的12億出貨量相比同比下降2.8%。TechInsights預(yù)計(jì),三星和蘋果將繼續(xù)引領(lǐng)全球智能手機(jī)市場,緊隨其后的是OPPO、vivo、傳音、榮耀、realme、聯(lián)想摩托羅拉和華為等中國品牌。

當(dāng)然,不同車企入局造手機(jī)的目的有所不同,蔚來方面是為了深化用戶體驗(yàn),而對(duì)于吉利來說則為了打造用戶生態(tài)鏈。然而,跨界進(jìn)軍其他領(lǐng)域成功并非易事,從小米造車到吉利及蔚來等車企試圖跨界造手機(jī),最后或都將都會(huì)淪為陪襯。畢竟在現(xiàn)階段,手機(jī)市場已是“紅海”,市場份額也都大部分被蘋果、三星、華為、OPPO等頭部廠商蠶食,未來留給新玩家的空間也越來越小。


更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報(bào)價(jià)汽車資訊網(wǎng)

如系本站原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。

更多汽車新聞關(guān)注 請(qǐng)掃碼qi-che.com公眾微信號(hào):

聲明:

·凡注明為其他媒體來源的信息,均為轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn),也不代表本網(wǎng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。

·您若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請(qǐng)即與qi-che.com聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。

郵箱mail@qi-che.com

處理時(shí)間:周一—周五 9:00—18:00

網(wǎng)友評(píng)論僅提供其表達(dá)個(gè)人看法,并不表明本網(wǎng)站立場

相關(guān)閱讀

  • 2019皮卡全國解禁最新消息,取消皮卡進(jìn)城限制意味著皮卡解禁?

    隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑,傳統(tǒng)乘用車(轎車、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日,國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限購規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外,皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示,鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制,充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...

  • 全球汽車市場陷入低迷 恒大造車“逆勢(shì)攬才”的底氣是什么?

    今年以來,一直在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的恒大,近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場關(guān)注。9月9日,恒大新能源汽車全球研究總院啟動(dòng)全球招聘,計(jì)劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級(jí)專家和技術(shù)精英,工作地點(diǎn)遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個(gè)國家。造車狂人恒大“逆勢(shì)攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒,無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動(dòng)輒上千人的裁員...

  • 購好車,到集美!2019首屆集美汽車購物節(jié)鉅惠空前,等你來購

    qi-che.com Kiki

    買汽車,到集美!2019首屆集美汽車購物節(jié)現(xiàn)已強(qiáng)勢(shì)登陸,席卷全城!作為集美區(qū)首次舉辦的汽車消費(fèi)嘉年華,本屆購物節(jié)不僅覆蓋范圍廣、優(yōu)惠力度大、亮點(diǎn)活動(dòng)多,更有超長購車期限,等你貨比三家甄選性能好車!活動(dòng)期間,集美汽車購物節(jié)深入挖消費(fèi)潛力,通過推出“前往北站汽車城買車,就送千元油卡”等系列活動(dòng),將集美汽車購物節(jié)打造成廈門具有標(biāo)志性汽車消費(fèi)活動(dòng)。購車送油卡,優(yōu)惠齊聚集美汽車購物節(jié)本屆集美汽車購物節(jié)集合了...

最新內(nèi)容

  • 銷量下滑!保時(shí)捷被曝或推出新款燃油版 Macan

    老虎車網(wǎng) 2025-01-16

    今日,媒體報(bào)道,據(jù)保時(shí)捷內(nèi)部人士透露,由于保時(shí)捷全球銷量下滑,公司高層正考慮或推出新款燃油版Macan。實(shí)際上,關(guān)于保時(shí)捷后續(xù)推出新款燃油版Macan這個(gè)決定并不意外。早在去年的時(shí)候,就有消息傳出保時(shí)捷因全球電動(dòng)汽車市場發(fā)展放緩導(dǎo)致銷量和利潤下滑,將放慢電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的步伐,燃油車型或?qū)⒗^續(xù)主導(dǎo)市場。而Macan作為保時(shí)捷旗下的熱門車型,憑借豪華品牌的光環(huán)與親民售價(jià),在全球獲得了不少車友的喜愛,官方或...

  • 某造車新勢(shì)力分公司注銷 官方回應(yīng)

    老虎車網(wǎng) 2025-01-16

    據(jù)天眼查信息顯示,智己汽車北京分公司在近日注銷。1月9日,智己汽車科技有限公司北京分公司登記狀態(tài)從存續(xù)變更為注銷。資料顯示,智己汽車北京分公司在2022年1月成立,企業(yè)負(fù)責(zé)人為林嘉瑜,公司經(jīng)營范圍主要有新能源汽車整車、汽車零部件及配件的銷售等。據(jù)了解,智己汽車科技有限公司旗下布有4家分支機(jī)構(gòu),分別在北京,上海、蘇州、南京。目前上海、蘇州、南京三家公司還顯示存續(xù)狀態(tài)。對(duì)于北京分公司的注銷,智己汽車相...

  • 造假丑聞!日本汽車巨頭支付高額和解金

    1月16日,日本豐田汽車集團(tuán)旗下子公司“日野汽車”宣布,已與美國司法部達(dá)成一項(xiàng)和解協(xié)議,日野汽車將就排放問題向美國支付超12億美元和解金,與美國當(dāng)局就發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證不當(dāng)問題達(dá)成和解。日野汽車在官網(wǎng)表示,其已同意認(rèn)罪并支付和解金,這筆賠償金包括刑事處罰、民事罰款和其他款項(xiàng),包括總額為5.2176億美元的刑事處罰;4.425億美元的民事罰款;2.365億美元的民事罰款以及其他款項(xiàng)。另據(jù)《財(cái)聯(lián)社》今天晚間最...

  • 優(yōu)化升級(jí)!曝特斯拉將暫停上海工廠部分生產(chǎn)線

    1月15日,據(jù)彭博社等多家媒體報(bào)道,特斯拉計(jì)劃在春節(jié)期間暫停上海超級(jí)工廠部分生產(chǎn)線約三周,以進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)并為新款ModelY的生產(chǎn)做準(zhǔn)備。報(bào)道稱,受影響的ModelY生產(chǎn)線將在1月22日至2月14日期間停工,而另一條生產(chǎn)Model3的生產(chǎn)線則會(huì)從1月26日停工至2月3日。知情人士表示,特斯拉此次停工將有助于更高效地調(diào)整生產(chǎn)線,以應(yīng)對(duì)該車型產(chǎn)量的提升。截至發(fā)稿前,針對(duì)特斯拉將暫停上海部分生產(chǎn)線的消息...

  • 雷克薩斯在華年度銷量出爐!

    1月15日,雷克薩斯中國對(duì)外公布2024年全年銷量。數(shù)據(jù)顯示,2024年全年雷克薩斯中國累計(jì)銷量超18萬輛,為唯一實(shí)現(xiàn)同比正增長的進(jìn)口豪華汽車品牌。雷克薩斯是豐田汽車旗下豪華品牌,最早于1995年進(jìn)入中國市場,并在2005年正式在中國成立特許經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),但迄今未實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),主要以進(jìn)口形式進(jìn)行銷售。作為二線豪華品牌,早期的雷克薩斯在品牌知名度和好評(píng)度等方面始終排在前列,即便是在國內(nèi)市場一度加價(jià)的情況下也...

老虎車網(wǎng),國內(nèi)外新車資訊,行業(yè)動(dòng)態(tài)、汽車圖片、汽車評(píng)測、汽車視頻等精彩內(nèi)容分享。

用車養(yǎng)護(hù)

品牌選車

    選擇品牌
      選擇車系

      返回qi-che.com首頁

      汽車行業(yè)關(guān)注

      報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊,深挖車界猛料

      老虎車網(wǎng)

      新鮮汽車資訊,實(shí)用車主指南

      買車顧問

      好玩、好看、有用才是我們的基本訴求