來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2022-06-03
特斯拉也要裁員了？據(jù)路透社及財(cái)聯(lián)社等媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克發(fā)布內(nèi)部郵件表示公司需要裁員10%且暫停全球招聘。馬斯克在一封名為「暫停全球招聘」的郵件中稱：“我對經(jīng)濟(jì)有一種非常糟糕的感覺。”
目前尚不知馬斯克聲稱的裁員是否涉及中國區(qū)域，不過前不久特斯拉才在國內(nèi)啟動(dòng)一輪大批量技術(shù)研發(fā)人員的招聘。5月22日，「特斯拉招聘」微信號發(fā)布了一則位于上海臨港(600848)的研發(fā)創(chuàng)新中心招聘技術(shù)研發(fā)人員的消息，涉及職位包括車輛軟件、硬件設(shè)計(jì)工程、動(dòng)力&能源工程、車輛工程等多個(gè)領(lǐng)域100余個(gè)崗位。
對于特斯拉上海研發(fā)創(chuàng)新中心招聘是否會(huì)暫停的疑問，今日，一位特斯拉中國客服工作人員回復(fù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示：“目前，我們還沒有接到關(guān)于裁員和暫停招聘的相關(guān)通知?！贝送?，特斯拉中國也在最近發(fā)布了在包括成都、昆明、重慶、貴陽等西南地區(qū)招聘店長的信息，對此，上述客服人員也同樣向記者回應(yīng)，“還沒有接到關(guān)于裁員和暫停招聘的相關(guān)通知”。
截至發(fā)稿前，針對上述消息，特斯拉方面暫未置評?；蚴艽讼⒂绊?，特斯拉美股盤前跌近3%。
今年2月，特斯拉提交給美國證券交易委員會(huì)（SEC）的年度財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，截至2021年底，特斯拉在全球擁有99290名員工，也就是說，如果特斯拉裁員約10%的話，意味著將有接近1萬員工會(huì)面臨失業(yè)。特斯拉公開數(shù)據(jù)顯示，自2010年以來，特斯拉的團(tuán)隊(duì)規(guī)模一直處于快速擴(kuò)張狀態(tài)，其中2019年至2021年，特斯拉員工人數(shù)分別為48016人、70757人、 99290人，僅在2021年這一年，特斯拉就在全球范圍內(nèi)招聘了28533名員工，員工人數(shù)大增40.3%，2020年-2021年特斯拉員工人數(shù)大幅擴(kuò)張主要來源于在中國和歐洲市場的擴(kuò)張。
特斯拉歷年員工規(guī)模
此次特斯拉被曝裁員被非毫無征兆。美東時(shí)間5月31日晚，馬斯克向員工發(fā)出“強(qiáng)制到崗令”，其在一封主題為「不再接受遠(yuǎn)程工作」的電子郵件中表示：“特斯拉的每個(gè)人都必須每周至少在辦公室待40個(gè)小時(shí)，如果你不出現(xiàn)，我們會(huì)認(rèn)為你已經(jīng)辭職了……你的級別越高，你的存在就必須越明顯。這就是為什么我經(jīng)常住在工廠里，以便那些在生產(chǎn)線上的人能夠看到我與他們一起工作。如果我沒有這樣做，特斯拉早就破產(chǎn)了?！贝肃]件發(fā)布后也引起了不少員工的不滿，有員工稱：“如果出現(xiàn)了大規(guī)模離職潮，特斯拉將如何完成項(xiàng)目？我不認(rèn)為投資者會(huì)對此感到高興?！迸c此同時(shí)，馬斯克的這一舉動(dòng)也被市場解讀為其想通過讓員工到崗辦公來“變相裁員”。
至于馬斯克對“經(jīng)濟(jì)糟糕”的看法，早在去年年底，馬斯克就在推特上表示，如果歷史可以借鑒，那么大多數(shù)人都無法度過下一場衰退，衰退大約會(huì)在2022年春天或夏天到來，最遲不晚于2023年。
今年5月26日，在被問及“你是否覺得我們正在接近經(jīng)濟(jì)衰退”時(shí)，馬斯克在推特上回復(fù)稱：“是的，但我認(rèn)為這實(shí)際上是一件好事”，他表示，這有利于企業(yè)優(yōu)勝劣汰。而被問及“你認(rèn)為這次衰退會(huì)持續(xù)多久時(shí)”，馬斯克表示，“根據(jù)過去的經(jīng)驗(yàn)，大約需要12到18個(gè)月。本質(zhì)上是負(fù)現(xiàn)金流的公司，即價(jià)值破壞者需要消亡，這樣他們才能停止消耗資源?！?/p>
數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，特斯拉總營收為187.56億美元（約合1202億元人民幣），同比增長81%。歸屬于股東凈利潤為33.18億美元（約合212.8億元人民幣），同比增長658%。汽車毛利率為32.9%，創(chuàng)歷史新高。當(dāng)時(shí)特斯拉表示，公司收入增長的部分原因是特斯拉交付的汽車數(shù)量增加以及平均銷售價(jià)格的上漲。
銷量方面，一季度特斯拉汽車交付量為310048輛，同比增長68%，其中特斯拉上海超級工廠交付182174輛（1月為59846輛，2月為56515輛，3月為65814輛），占特斯拉全球市場總份額的58.76%，為特斯拉全球第一單一市場。到了今年4月，受疫情以及供應(yīng)鏈等因素影響，特斯拉4月國內(nèi)銷量遭受重創(chuàng)。數(shù)據(jù)顯示，今年4月特斯拉銷量僅1512輛，同比下滑94.15%，環(huán)比下滑97.70%。大幅下滑的主要原因是受上海疫情影響，4月特斯拉上海工廠連續(xù)停產(chǎn)至4月19日才恢復(fù)生產(chǎn)。
至于今年的銷量目標(biāo)，馬斯克曾在一季度的電話會(huì)議上表示，估計(jì)特斯拉今年可以生產(chǎn)150萬輛汽車，2021年全年生產(chǎn)93萬輛汽車，交付93.6萬輛。從目前來看，雖然特斯拉已恢復(fù)生產(chǎn)，但在疫情防控及零部件供應(yīng)影響持續(xù)影響下，短期內(nèi)特斯拉的生產(chǎn)速度仍相對緩慢，想要恢復(fù)至疫情前水平仍需經(jīng)歷長時(shí)間爬坡。
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