來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2022-05-29
5月29日，上海市人民政府印發(fā)《上海市加快經(jīng)濟恢復(fù)和重振行動方案》，其中該方案指出，大力促進汽車消費，年內(nèi)新增非營業(yè)性客車牌照額度4萬個，按照國家政策要求階段性減征部分乘用車購置稅。2022年12月31日前，個人消費者報廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊登記且符合相關(guān)標準的小客車，并購買純電動汽車的，給予每輛車10000元的財政補貼。
除上海市外，據(jù)不完全統(tǒng)計，自4月底以來，全國多地均先后發(fā)布了促進汽車消費新政策，包括山東省、廣東省、湖北省、江西省等。據(jù)央視財經(jīng)報道，在山東省，從5月22日政策發(fā)布至6月30日，山東對購置新能源乘用車并上牌的個人消費者，按照購車金額每車發(fā)放3000至6000元消費券，對購置燃油乘用車并上牌的個人消費者，按照購車金額，每車發(fā)放2000至5000元消費券；在廣東省，重點鼓勵購買新能源汽車，從5月初至6月30日，對個人消費者購買以舊換新的新能源汽車新車，給予每輛8000元的補貼。此外，廣州、深圳還增加發(fā)放汽車增量指標，5至6月間，在原有基礎(chǔ)上，廣州增加3萬個購車指標；在湖北省，自6月至12月，報廢舊車并購買新能源汽車每輛補貼8000元、購買燃油汽車每輛補貼3000元；在江西省，采用購車搖號抽獎的方式刺激汽車消費，總獎金4600萬元，個人最高可中5萬元；而長春市、?？谑械鹊匾餐ㄟ^購車發(fā)放消費券的形式，力促汽車消費。
受此前突發(fā)的散發(fā)式疫情影響，汽車行業(yè)上中下游的整車生產(chǎn)銷售受到較大沖擊，因此國家和地方開始陸續(xù)出手幫扶汽車行業(yè)。不過好在各地疫情情況已逐步好轉(zhuǎn)，汽車行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)也正在加速推進，目前江浙滬地區(qū)已經(jīng)恢復(fù)封閉生產(chǎn)和點式復(fù)工，預(yù)計6月份能恢復(fù)到正常水平。相關(guān)報道指出，浦東新區(qū)關(guān)鍵汽車零部件產(chǎn)量占全國10%，截至5月底，占浦東汽車規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值90%以上的21家汽車百強企業(yè)已全部復(fù)工復(fù)產(chǎn)，帶動200多家零部件企業(yè)復(fù)產(chǎn)，上汽通用、上汽乘用車700多家一二級供應(yīng)商已復(fù)工90%以上。
另外，最新消息顯示，上海發(fā)布《上海市加快經(jīng)濟恢復(fù)和重振行動方案》指出，6月1日起取消企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)“白名單”制，擴大企業(yè)防疫和消殺補貼范圍、建立健全長三角產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈互保機制、暢通國內(nèi)國際物流運輸通道等政策措施，全力支持和組織推動各行業(yè)領(lǐng)域企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市，穩(wěn)步提高企業(yè)復(fù)產(chǎn)率。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，4月乘用車市場零售銷量104.2萬輛，同比下降35.5%，環(huán)比下降34.0%，4月國內(nèi)乘用車零售量同比與環(huán)比增速均處于當(dāng)月歷史最低值。汽車行業(yè)關(guān)注分析，4月乘用車銷量大幅下滑的主要原因是疫情，受上海、吉林兩地疫情影響，導(dǎo)致本就嚴峻的汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈變得更加緊張，而物流效率則致使終端市場交付承壓。目前汽車市場正逐漸回暖，工信部最新的數(shù)據(jù)顯示，5月1日至26日，15家重點汽車企業(yè)集團累計生產(chǎn)113.6萬輛，較上月同期增長51.3%。
對于多地發(fā)布促進汽車消費新政策，中國能源政策研究院助理教授吳微指出，近年來，由于受到疫情沖擊、供應(yīng)量中斷以及部分城市限購等因素影響，汽車銷量增長停滯，近期部分城市采取的增加汽車指標、提供購車補貼等刺激政策，對于提振市場有著積極的意義，預(yù)計下半年汽車市場將會恢復(fù)增長。全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹也表示，地方鼓勵汽車消費政策較為直接，能夠更好地釋放消費者消費潛力，短期內(nèi)可以拉動銷量提升。
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