來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2022-05-25
5月25日，集度汽車CEO夏一平在其個(gè)人微博公布集度首款量產(chǎn)車最新造車進(jìn)展，夏一平表示：“集度工程團(tuán)隊(duì)已啟動(dòng)量產(chǎn)模具鑄造工作，集度首款汽車機(jī)器人量產(chǎn)車正式從車型設(shè)計(jì)邁向量產(chǎn)制造準(zhǔn)備階段。在模具鑄造過程中，為了讓設(shè)計(jì)方案中極具未來感的設(shè)計(jì)得以量產(chǎn)呈現(xiàn)，集度工程團(tuán)隊(duì)針對(duì)成型工藝進(jìn)行了大量的技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了超大沖壓深度的工程突破”。集度汽車將于6月8日舉行集度ROBODAY線上發(fā)布會(huì)，屆時(shí)將發(fā)布首款汽車機(jī)器人概念車。
資料顯示，集度汽車于2021年03月02日成立，是由百度與吉利控股共同組建的一家智能汽車公司，雙方將基于吉利最新研發(fā)的全球領(lǐng)先純電動(dòng)架構(gòu)——浩瀚SEA智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)，在智能汽車制造相關(guān)領(lǐng)域展開緊密合作，共同打造智能汽車。2021年1月11日，百度發(fā)布消息將以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)，到了3月，百度和吉利控股集團(tuán)成立合資公司，并取名為集度汽車。同年11月，百度、集度和高通技術(shù)公司公布集度汽車首款車型相關(guān)細(xì)節(jié)。作為集度汽車首款車型，該車將采用由百度和高通共同支持的智能數(shù)字座艙系統(tǒng)，新車將具備高階自動(dòng)駕駛能力。
進(jìn)入2022年，1月26日，集度汽車宣布完成近4億美元的A輪融資，該融資由百度和戰(zhàn)略合作伙伴吉利共同增持。5月16日，集度汽車官方宣布旗下首款汽車機(jī)器人概念車將于6月8日發(fā)布。5月24日，36氪報(bào)道稱，目前百度地圖業(yè)務(wù)已經(jīng)從百度CTO王海峰旗下剝離，調(diào)整至百度IDG（智能智能駕駛）事業(yè)群。在人事系統(tǒng)中，百度地圖總經(jīng)理季永志的匯報(bào)線，已經(jīng)從百度首席信息官李瑩，轉(zhuǎn)向負(fù)責(zé)百度智能交通事業(yè)部（ACE）的副總裁尚國(guó)斌。李彥宏對(duì)新興的造車業(yè)務(wù)集度汽車給予了特別關(guān)注，其OKR中明確寫下了今年集度汽車要實(shí)現(xiàn)的預(yù)訂單目標(biāo)。集度汽車被視為百度智能駕駛技術(shù)落地的前哨，享有諸多便利的資源通道。
針對(duì)上述消息，百度回應(yīng)：“百度地圖擁有面向廣大用戶的服務(wù)接口和業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高精地圖能力；蘿卜快跑和智能交通可以提供更多智能化服務(wù)。此次百度地圖的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略調(diào)整，將更好發(fā)揮組織資源優(yōu)勢(shì)，支撐百度戰(zhàn)略目標(biāo)的全面達(dá)成?！绷碛邢⑷耸客嘎?，百度內(nèi)部有個(gè)特定的戰(zhàn)略創(chuàng)新小組，來對(duì)接集度汽車，“而集度汽車量產(chǎn)的一些技術(shù)方案，百度在一年后才能向行業(yè)推廣?！?/p>
而此次集度汽車公布的最新進(jìn)展也意味著集度汽車概念車即將發(fā)布，按照此前集度汽車公布的造車規(guī)劃，新車將于2023年上市交付。集度汽車方面表示，目前已陸續(xù)開始鑄造機(jī)加工、裝配、研配調(diào)試、樣件生產(chǎn)、質(zhì)量?jī)?yōu)化等一系列實(shí)體制造工作。
百度作為一家互聯(lián)網(wǎng)公司，入局汽車行業(yè)并不意外。自2015年國(guó)內(nèi)蔚來、小鵬、理想等新勢(shì)力誕生后，從2019年開始，汽車行業(yè)吸引了眾多跨界造車企業(yè)，其中包括百度、阿里、小米、360、oppo、蘋果等等均以不同的形式加入造車行列，雖然這些品牌在汽車行業(yè)領(lǐng)域毫無經(jīng)驗(yàn)，但加入造車計(jì)劃也在行業(yè)內(nèi)引起不小震動(dòng)，此前小米CEO雷軍甚至喊出：“我決定親自帶隊(duì)，這將是我人生中最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，我愿意押上我人生所有所積累的戰(zhàn)績(jī)，押上全部聲譽(yù)，為小米汽車而戰(zhàn)！”近日雷軍還在其個(gè)人微博發(fā)文稱：“自己除了做IT博主之外，還準(zhǔn)備業(yè)余時(shí)間做一個(gè)汽車博主。”談及為何業(yè)余時(shí)間做汽車博主的原因，雷軍表示：“因?yàn)橄矚g！還有我的粉絲中有不少車迷，這樣我們有交流的話題。”5月24日，小米集團(tuán)總裁王翔在一場(chǎng)直播中表示，目前小米涉及造車工作已經(jīng)有了1200多名員工，將在2024年交出第一張答卷。如無意外，小米汽車首款車型將在2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。除此之外，目前蘋果造車也正在進(jìn)行中，此前消息顯示，蘋果汽車定位10萬美元以上高端市場(chǎng)，最快將在2024年底發(fā)布其首款電動(dòng)汽車。
按照目前的發(fā)展趨勢(shì)，未來不排除會(huì)有更多其他領(lǐng)域的行業(yè)布局造車賽道，不過就最近幾年的市場(chǎng)而言，盡管跨界入局造車的品牌越來越多，但諸如蔚來、小鵬、理想、哪吒等新勢(shì)力品牌在市場(chǎng)的存在感也越來越強(qiáng)，隨著各大品牌的加入，未來汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更加激烈。
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