來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2022-05-20
5月19日，梅賽德斯-奔馳對(duì)外發(fā)布品牌最新戰(zhàn)略規(guī)劃。奔馳表示將重新規(guī)劃其產(chǎn)品矩陣，未來(lái)將產(chǎn)品將劃分為高端豪華、核心豪華和新生代豪華三大產(chǎn)品矩陣。
具體產(chǎn)品劃分來(lái)看，「高端豪華」產(chǎn)品陣容包括梅賽德斯-AMG和梅賽德斯-邁巴赫品牌的所有車型、梅賽德斯-EQ品牌的高端車型（包括EQS和EQS純電SUV）、梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車、G級(jí)車以及全尺寸豪華GLS SUV及其他限量版車型和臻選跨界款車型；「核心豪華」產(chǎn)品陣容包括奔馳C級(jí)車和E級(jí)車家族及其衍生車型，未來(lái)將承擔(dān)奔馳品牌最重要的銷量來(lái)源，與此同時(shí)，奔馳還將通過(guò)將品牌加速其電動(dòng)化產(chǎn)品轉(zhuǎn)型并推出中大型純電車型架構(gòu)平臺(tái)EVA2以及MB.EA車型架構(gòu)平臺(tái)，涉及的車型包括全新EQE、全新EQE純電SUV、以及針對(duì)中大型純電車型架構(gòu)平臺(tái)EVA2打造的專門針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的全新車型；至于「新生代豪華」產(chǎn)品陣容，奔馳將通過(guò)下一代車型重新定義新生代車型的入門級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)會(huì)將7款車型精減至4款。
奔馳方面指出，未來(lái)75%以上的投資將投放在高端豪華、核心豪華兩大細(xì)分市場(chǎng)，在銷量方面，奔馳計(jì)劃到2026年將高端車型的銷售份額較2019年提升約60%，力爭(zhēng)在有利的市場(chǎng)條件下，至本年代中期達(dá)成約14%的利潤(rùn)率目標(biāo)。對(duì)此，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松表示：“豪華細(xì)分市場(chǎng)一直以來(lái)是我們品牌的核心，現(xiàn)在也成為了我們企業(yè)戰(zhàn)略的核心。我們正進(jìn)一步強(qiáng)化業(yè)務(wù)模式的核心和產(chǎn)品矩陣，以期即使在挑戰(zhàn)的環(huán)境中，仍能最大限度地釋放梅賽德斯-奔馳的潛能?！?/p>
梅賽德斯-奔馳作為國(guó)內(nèi)暢銷的豪華品牌之一，數(shù)據(jù)顯示，2021年全年梅賽德斯奔馳累計(jì)全球交付209.3萬(wàn)輛，同比2020年的216.4萬(wàn)輛下滑了5%，其中，在華銷量為739425輛 ，同比下降3.6%。奔馳表示，銷量出現(xiàn)下滑的主要原因是芯片供應(yīng)不足凍結(jié)了生產(chǎn)。作為對(duì)比，在BBA陣營(yíng)中，2021年全年寶馬累計(jì)全球交付220萬(wàn)輛，其中，在華銷量為821134輛，同比增長(zhǎng)8.3%，是一線豪華品牌中唯一實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的品牌。最新數(shù)據(jù)顯示，受半導(dǎo)體供應(yīng)短缺和疫情等因素影響，今年一季度BBA在華銷量均呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，其中奔馳銷量同比下滑13.7%至192077輛；寶馬銷量同比下滑9.2%至208507輛；奧迪銷量同比下滑22.1%至161621輛。
隨著奔馳全新戰(zhàn)略規(guī)劃的發(fā)布，奔馳也將加快其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，按照規(guī)劃，奔馳計(jì)劃到2030年停售燃油車，即2030年新車銷售基本轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)車型，2039年實(shí)現(xiàn)新車產(chǎn)品陣容的碳中和。實(shí)際上，早在去年7月，奔馳已宣布大力推進(jìn)旗下車型的電動(dòng)化，由之前的“電動(dòng)為先”向“全面電動(dòng)”轉(zhuǎn)型，并在今年實(shí)現(xiàn)所有細(xì)分市場(chǎng)都有奔馳電動(dòng)車版本，2025年實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)和插電混動(dòng)車型銷量占總銷量的50%。目前奔馳已在電動(dòng)車領(lǐng)域推出多款車型，不過(guò)在汽車傳統(tǒng)豪華品牌中，如奔馳、寶馬、奧迪三大德系豪車品牌均全面加速電動(dòng)化步伐，其中奔馳品牌在電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型相對(duì)而言推進(jìn)的速度較快，數(shù)據(jù)顯示，今年一季度梅賽德斯-奔馳純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車型全球累計(jì)銷量為6.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%，其中純電動(dòng)車全球累計(jì)銷量為2.19萬(wàn)輛，同比大增210%；插電式混合動(dòng)力車全球累計(jì)銷量為4.59萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%。
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