來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2022-04-02
據(jù)路透社報(bào)道，3月31日，德國(guó)汽車制造商大眾汽車集團(tuán)發(fā)言人表示，因存在起火風(fēng)險(xiǎn)，大眾將在全球范圍內(nèi)召回超100000輛插電式混合動(dòng)力汽車。本次召回的10萬(wàn)輛車型涉及大眾集團(tuán)旗下眾多品牌，包括大眾、奧迪、西雅特和斯柯達(dá)等車型。其中，大眾品牌將在全球范圍內(nèi)召回42300輛汽車，涉及帕薩特（Passat）、高爾夫、途觀（Tiguan）和Arteon等車型；大眾奧迪品牌將召回24400輛汽車。
對(duì)此，德國(guó)汽車監(jiān)管機(jī)構(gòu)KBA透露，“發(fā)動(dòng)機(jī)罩松動(dòng)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)熱部件接觸，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)”。德國(guó)市場(chǎng)已出現(xiàn)16例受此隱患影響的案例。
大眾發(fā)言人表示：“此次召回涉及的插電式混合動(dòng)力汽車將傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)與電力驅(qū)動(dòng)結(jié)合，由于高壓電池絕緣性能不足，這些車輛在使用插座充電時(shí)存在起火的風(fēng)險(xiǎn)?！贝蟊娖噷檎倩胤秶鷥?nèi)的車輛高壓電池上的開關(guān)盒上安裝絕緣墊。截至目前，雖然大眾在全球發(fā)布了召回通知，但大眾中國(guó)尚未對(duì)這一事件做出回應(yīng)。
事實(shí)上，上月中旬，大眾汽車曾表示將在美國(guó)和加拿大召回了246000輛 Atlas 和 Atlas Cross Sport SUV，召回的主要原因車輛接線問題可能導(dǎo)致汽車的安全氣囊、車窗和剎車出現(xiàn)問題。據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）了解，召回的車型涉及Atlas、Altas Cross Sport和Atlas全長(zhǎng)版。當(dāng)時(shí)大眾發(fā)言人Jerohn Anderson對(duì)此表示，截至目前該公司尚未收到任何與此缺陷相關(guān)的受傷或致死事故報(bào)告，如果車輛召回大眾汽車將在2022年5月10日通過郵件通知車主和經(jīng)銷商。
從本次大眾汽車召回的數(shù)量看，10萬(wàn)輛并非小數(shù)目，召回意味著汽車廠家對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度，適當(dāng)?shù)恼賳究梢苑阑加谖慈唬?dāng)然，如果是頻繁的召回也會(huì)使消費(fèi)者對(duì)品牌失去信心。
資料顯示，大眾集團(tuán)成立于1938年，總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司。1984年大眾汽車在中國(guó)建立了首個(gè)合資企業(yè)上海大眾，1991年在長(zhǎng)春建立了第二家合資企業(yè)一汽大眾，目前大眾集團(tuán)旗下?lián)碛斜姸嗥嚻放疲ù蟊娖嚕ǖ聡?guó)）、奧迪（德國(guó)）、蘭博基尼(意大利)、賓利(英國(guó))、布加迪(法國(guó))、西雅特(西班牙)、斯柯達(dá)(捷克)、大眾汽車商用車(德國(guó))、保時(shí)捷（德國(guó)）斯堪尼亞（瑞典）。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，大眾集團(tuán)2021年全球范圍內(nèi)插電式混動(dòng)車型銷量為30.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61%。
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