來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2022-03-22
3月20日，馬自達全新車型CX-5正式上市，新車定位緊湊型SUV，共推出6款車型，車輛售價區(qū)間為17.58-23.68萬元，與老款車型要便宜一些。
作為中期改款車型，全新馬自達CX-5在外觀方面有明顯的變化，如新車前臉采用了更加簡潔的設(shè)計。新車前臉部分前格柵下邊緣的鈍角變大了一些，中網(wǎng)加入了橫條設(shè)計，外側(cè)的鍍鉻裝飾也有所加寬，新車前后保險杠造型也更加簡潔。另外，新車前后大燈內(nèi)部不再采用馬自達經(jīng)典圓形設(shè)計，取而代之的是與CX-60相同的最新L字造型。車身側(cè)面，新車造型變化不大但有所優(yōu)化，新車的輪圈變?yōu)槲遢椈ò晔?，熏黑設(shè)計尾燈的造型修長，燈組內(nèi)的雙L樣式與前大燈相呼應(yīng)，后保險杠的設(shè)計也有較大的調(diào)整，縮小了鍍鉻排氣口直徑，后霧燈的尺寸也相應(yīng)減小，此外，該車搭配了雙邊共兩出的排氣布局，整體看上去運動感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4575/1842/1685mm，軸距為2700mm，定位緊湊型SUV，相較于現(xiàn)款車型，新車在車長方面增加了20mm，其余車身數(shù)據(jù)則保持不變。車身顏色方面，新車新增了鉑雅金和晶鉆藍(lán)兩款車身配色供消費者選擇。
內(nèi)飾部分，新車同樣變化不大，依然采用了傳統(tǒng)的布局，配置上，新車提供了4.6或7英寸彩色儀表，顯示屏則升級到了10.25英寸，UI界面經(jīng)過了重新設(shè)計，同時取消了原先的CD機。
動力方面，新款CX-5提供2.0L與2.5L自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率分別為155Ps和196Ps，峰值扭矩分別為200?！っ缀?52?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配的是6AT變速箱。
市場競爭方面，綜合新車的售價及動力配置等來看，新車將與豐田RAV4榮放、本田CR-V、大眾途岳、日產(chǎn)奇駿等熱銷車型形成競爭。
據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注了解，目前馬自達在售車型包括馬自達3昂克賽拉、阿特茲、CX-30/CX-30 EV、CX-4、CX-5、CX-8等車型。在銷量方面，數(shù)據(jù)顯示，馬自達2018-2021年在華銷量分別為272322輛、24492輛、214574輛、183953輛，五年間跌幅超40%。其中在過去的2021年，長安馬自達全球銷量為1287548輛，同比增長3.6%，中國市場累計銷量僅為183953輛，同比下滑14.3%，是唯一負(fù)增長的單一市場，全年銷量僅占馬自達全球銷量的14.28%。數(shù)據(jù)顯示，自一汽馬自達與長安馬自達合并后，2021年9月-2022年2月馬自達中國銷量分別為16428輛、15291輛、14754輛、14590輛、19198輛、8047輛。
具體車型來看，在近一年時間里，馬自達旗下車型銷量較高的是馬自達3昂克賽拉和馬自達CX-5，其中，CX-5是馬自達SUV中的經(jīng)典車型，誕生于2012年，今年是CX-5車型進入國內(nèi)市場的第10年，據(jù)統(tǒng)計，在近一年時間里，馬自達3昂克賽拉累計銷量為95101輛，馬自達CX-5銷量為26453輛，今年1-2月，馬自達3昂克賽拉累計銷量為18806輛，馬自達CX-5銷量為4849輛，雖然CX-5車型是目前馬自達在華銷量第二多的車型，但該車型與馬自達3昂克賽拉有十分明顯的銷量差距。事實上，自首款車型上市以來，馬自達CX-5一直未作重大改款，從目前馬自達全新的CX-5車型來看，全新的CX-5定位依然更偏小眾，馬自達想要吸引更多消費者，則意味著馬自達需要推出更有看點的新車型。
此前馬自達曾表示，馬自達將重新調(diào)整品牌定位，逐漸向豪華品牌轉(zhuǎn)變。馬自達英國地區(qū)的負(fù)責(zé)人Jeremy Thomson表示：“馬自達的目標(biāo)是成為一家真正的豪華品牌車企，因此并不打算模仿德國的高端品牌，而是將替代傳統(tǒng)主流豪華汽車品牌”。據(jù)了解，馬自達進軍豪華市場的殺手锏是即將推出搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機以及直列六缸發(fā)動機和混動技術(shù)的后驅(qū)RWD車型，包括馬自達CX-60到馬自達CX-90。
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