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泥地輪胎

1 泥地輪胎

泥地輪胎簡(jiǎn)稱MT輪胎,只有越野發(fā)燒友和特殊路段工作者才會(huì)選用。泥地胎的胎壁更加堅(jiān)固,胎牙也比較夸張,胎牙之間的距離明顯偏大,便于泥地行駛的時(shí)候迅速把附在輪胎上的淤泥甩掉,另外在一些惡劣的地形上更容易增加附著力。在公路上行駛時(shí)泥地胎的噪音很大,時(shí)速10公里以下的時(shí)候甚至還能感覺(jué)到震動(dòng),剎車(chē)和轉(zhuǎn)向性能都與公路胎相差甚遠(yuǎn),下雨的鋪裝路面更容易失控。但是一到非鋪裝路面上它就能帶給你超凡的抓地快感,特別是在惡劣地形上不易損壞,給人很強(qiáng)的信心。對(duì)MT輪胎大家往往有個(gè)誤區(qū),就是在沙地里越野能力一定很強(qiáng),實(shí)踐證明,軟沙地面是MT輪胎的殺手,如果沒(méi)有差速鎖,車(chē)速過(guò)慢或停頓就只有刨坑的份兒了。

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